![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1646.jpg)
УВАГА: Так выглядаюць спецыяльныя ключы для гаек мацавання трубаправодаў.
Для папярэджання раптоўнай адмовы тармазной сістэмы старанна правярайце стан усіх трубаправодаў. Замяняйце дэталі новымі, калі ёсць найменшы сумнеў у іх прыдатнасці. Усе гумовыя дэталі тармазных вузлоў (шлангі, абшэўкі і інш.) незалежна ад іх стану замяняйце новымі праз 100 тыс. км прабегу ці 5 гадоў эксплуатацыі (у залежнасці ад таго, што наступіць раней), каб папярэдзіць раптоўныя парывы з-за старэнні.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Тармазная вадкасць вельмі гіграскапічная -паглынае вільгаць з паветра, што, акрамя з'яўлення карозіі дэталяў тармазной сістэмы, паніжае тэмпературу кіпення самой вадкасці, а гэта можа прывесці да адмовы тармазоў пры частых интенсх. Таму рэкамендуем замяняць тармазную вадкасць не радзей за адзін раз у 2 гады.
Правярайце герметычнасць вонкавым аглядам:
- зверху з-пад капота;
- знізу аўтамабіля (на пад'ёмніку або назіральнай канаве);
- з бакоў аўтамабіля са знятымі коламі.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Агляд часткі гідрапрывада, якая працуе пад ціскам, праводзіце з памагатым. Ён павінен чатыры-пяць разоў націснуць на педаль тормазу (каб такім чынам стварыць ціск у гідрапрывадзе) і ўтрымліваць яе націснутай датуль, пакуль вы не агледзіце гідрапрывад. Агляд гідрапрывада, не які знаходзіцца пад ціскам, дапушчальны, але меней эфектыўны.
УВАГА: Пры выяўленні парушэння герметычнасці злучэнняў падцягніце хамуты, заглушкі, гайкі. Шлангі і трубаправоды з механічнымі пашкоджаннямі заменіце. Калі негерметычныя працоўныя цыліндры, адрамантуйце ці заменіце іх.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1647.jpg)
1. Агледзіце галоўны тармазны цыліндр, злучэнні трубаправодаў з галоўным цыліндрам...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1648.jpg)
2. ...і надзейнасць падлучэння шланга да галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення, усталяванаму на штуцэр бачка (калі аўтамабіль абсталяваны механічнай каробкай перадач). Калі на аўтамабілі ўсталявана аўтаматычная каробка перадач, штуцэр заглушаны.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1649.jpg)
3. Агледзіце злучэнні трубаправодаў з гідраэлектронным блокам антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1650.jpg)
4. Праверце, ці няма ўцечкі вадкасці са злучэнняў тармазных трубак са шлангамі перадпакояў...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1651.jpg)
5. ...і задніх тармазных механізмаў.
6. Старанна агледзіце тармазныя шлангі. На іх не павінна быць расколін, надрываў і пацёртасцяў. Націсніце на педаль тормазу да ўпора: калі на шлангу з'явіліся ўздуцці, значыць, парваліся ніткі аплёткі шланга і яго неабходна замяніць.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1652.jpg)
7. Агледзіце злучэнні шлангаў з працоўнымі цыліндрамі і клапаны для выпуску паветра тармазных механізмаў перадпакояў...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1653.jpg)
8. ...і злучэнні трубак з працоўнымі цыліндрамі і клапаны для выпуску паветра тармазных механізмаў задніх колаў.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1654.jpg)
9. Праверце стан пластмасавых трымальнікаў трубаправодаў. Заменіце пашкоджаныя трымальнікі, бо іх паслабленне ці паломка прыводзіць да вібрацыі і, як следства, да паломкі трубаправодаў.