УВАГА: Так выглядаюць спецыяльныя ключы для гаек мацавання трубаправодаў.
Для папярэджання раптоўнай адмовы тармазной сістэмы старанна правярайце стан усіх трубаправодаў. Замяняйце дэталі новымі, калі ёсць найменшы сумнеў у іх прыдатнасці. Усе гумовыя дэталі тармазных вузлоў (шлангі, абшэўкі і інш.) незалежна ад іх стану замяняйце новымі праз 100 тыс. км прабегу ці 5 гадоў эксплуатацыі (у залежнасці ад таго, што наступіць раней), каб папярэдзіць раптоўныя парывы з-за старэння.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Тармазная вадкасць вельмі гіграскапічная -паглынае вільгаць з паветра, што, акрамя з'яўлення карозіі дэталяў тармазной сістэмы, паніжае тэмпературу кіпення самой вадкасці, а гэта можа прывесці да адмовы тармазоў пры частых інтэнсіўных тармажэннях. Таму рэкамендуем замяняць тармазную вадкасць не радзей за адзін раз у 2 гады.
Правярайце герметычнасць вонкавым аглядам:
- зверху з-пад капота;
- знізу аўтамабіля (на пад'ёмніку або назіральнай канаве);
- з бакоў аўтамабіля са знятымі коламі.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Агляд часткі гідрапрывада, якая працуе пад ціскам, праводзіце з памагатым. Ён павінен чатыры-пяць разоў націснуць на педаль тормазу (каб такім чынам стварыць ціск у гідрапрывадзе) і ўтрымліваць яе націснутай датуль, пакуль вы не агледзіце гідрапрывад. Агляд гідрапрывада, не які знаходзіцца пад ціскам, дапушчальны, але меней эфектыўны.
УВАГА: Пры выяўленні парушэння герметычнасці злучэнняў падцягніце хамуты, заглушкі, гайкі. Шлангі і трубаправоды з механічнымі пашкоджаннямі заменіце. Калі негерметычныя працоўныя цыліндры, адрамантуйце ці заменіце іх.
1. Агледзіце галоўны тармазны цыліндр, злучэнні трубаправодаў з галоўным цыліндрам...
2. ...і надзейнасць падлучэння шланга да галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення, усталяванаму на штуцэр бачка (калі аўтамабіль абсталяваны механічнай каробкай перадач). Калі на аўтамабілі ўсталявана аўтаматычная каробка перадач, штуцэр заглушаны.
3. Агледзіце злучэнні трубаправодаў з гідраэлектронным блокам антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS).
4. Праверце, ці няма ўцечкі вадкасці са злучэнняў тармазных трубак са шлангамі перадпакояў...
5. ...і задніх тармазных механізмаў.
6. Старанна агледзіце тармазныя шлангі. На іх не павінна быць расколін, надрываў і пацёртасцяў. Націсніце на педаль тормазу да ўпора: калі на шлангу з'явіліся ўздуцці, значыць, парваліся ніткі аплёткі шланга і яго неабходна замяніць.
7. Агледзіце злучэнні шлангаў з працоўнымі цыліндрамі і клапаны для выпуску паветра тармазных механізмаў перадпакояў...
8. ...і злучэнні трубак з працоўнымі цыліндрамі і клапаны для выпуску паветра тармазных механізмаў задніх колаў.
9. Праверце стан пластмасавых трымальнікаў трубаправодаў. Заменіце пашкоджаныя трымальнікі, бо іх паслабленне ці паломка прыводзіць да вібрацыі і, як следства, да паломкі трубаправодаў.