MEGJEGYZÉS: Így néznek ki a speciális csavarkulcsok a csővezeték rögzítésére szolgáló anyákhoz.
A fékrendszer hirtelen meghibásodásának elkerülése érdekében gondosan ellenőrizze az összes cső állapotát. Cserélje ki az alkatrészeket újakra, ha a legkisebb kétség is felmerül az alkalmasságukat illetően. Minden gumi fék alkatrész (tömlők, mandzsetták stb.) állapottól függetlenül 100 ezer km vagy 5 év üzemidő után cserélje ki őket újakra (amelyik előbb bekövetkezik), az öregedés miatti hirtelen törések megelőzésére.
HASZNOS TANÁCS: A fékfolyadék nagyon higroszkópos - felszívja a levegőből a nedvességet, ami amellett, hogy korróziót okoz a fékrendszer részein, csökkenti magának a folyadéknak a forráspontját, és ez gyakori erős fékezéskor fékhibához vezethet. Ezért javasoljuk a fékfolyadék cseréjét legalább 2 évente.
Ellenőrizze a tömítettséget külső vizsgálattal:
- felülről a motorháztető alól;
- az autó alól (felvonón vagy ellenőrző árkon);
- az autó oldalairól eltávolított kerekekkel.
HASZNOS TANÁCS: Vizsgálja meg a hidraulikus hajtás nyomás alatti részét egy asszisztens segítségével. Négy-ötször kell lenyomnia a fékpedált (nyomás létrehozása érdekében a hidraulikus hajtásban) és tartsa lenyomva, amíg meg nem vizsgálja a hidraulikus hajtást. A nyomás alatt nem lévő hidraulikus hajtás ellenőrzése elfogadható, de kevésbé hatékony.
MEGJEGYZÉSEK: Ha szivárgást észlel a csatlakozásokban, húzza meg a bilincseket, a dugókat és az anyákat. Cserélje ki a mechanikai sérült tömlőket és csővezetékeket. Ha a munkahengerek szivárognak, javítsa meg vagy cserélje ki őket.
1. Ellenőrizze a főfékhengert, a csőcsatlakozásokat a főfékhengerhez...
2. ...és a tömlőnek a tartály szerelvényére szerelt tengelykapcsoló-kioldó főhengerhez való csatlakoztatásának megbízhatósága (ha az autó kézi sebességváltóval van felszerelve). Ha az autó automata sebességváltóval rendelkezik, akkor a szerelvény bedugva van.
3. Ellenőrizze a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) hidroelektronikai egység csőcsatlakozásait.
4. Ellenőrizze a folyadékszivárgást a fékcsövek csatlakozásaiból az első tömlőkkel...
5. ...és hátsó fékszerkezetek.
6. Gondosan ellenőrizze a féktömlőket. Nem lehetnek repedések, szakadások vagy horzsolások. Nyomja le teljesen a fékpedált: ha duzzanat jelenik meg a tömlőn, az azt jelenti, hogy a tömlőfonat menetei elszakadtak, és ki kell cserélni.
7. Vizsgálja meg a tömlők csatlakozásait a munkahengerekhez és az első fékberendezések légleeresztő szelepeit...
8. ...és csövek csatlakozásai munkahengerekkel és szelepekkel a hátsó kerekek fékmechanizmusaiból történő levegő elvezetésére.
9. Ellenőrizze a műanyag csőtartók állapotát. Cserélje ki a sérült tartókat, mivel azok kilazulása vagy törése vibrációhoz és ennek következtében a csővezetékek töréséhez vezet.