ПРИМІТКА Так виглядають спеціальні ключі для гайок кріплення трубопроводів.
Для попередження раптової відмови гальмівної системи ретельно перевіряйте стан усіх трубопроводів. Замінюйте деталі новими, якщо є найменший сумнів щодо їх придатності. Усі гумові деталі гальмівних вузлів (шланги, манжети та ін.) незалежно від їхнього стану замінюйте новими через 100 тис. км пробігу або 5 років експлуатації (залежно від того, що настане раніше), щоб попередити раптові розриви із-за старіння.
КОРИСНА ПОРАДА: Гальмівна рідина дуже гігроскопічна - поглинає вологу з повітря, що, крім появи корозії деталей гальмівної системи, знижує температуру кипіння самої рідини, а це може призвести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях. Тому рекомендуємо замінювати гальмівну рідину не рідше ніж один раз на 2 роки.
Перевіряйте герметичність зовнішнім оглядом:
- зверху з-під капота;
- знизу автомобіля (на підйомнику або оглядовій канаві);
- з боків автомобіля зі знятими колесами.
КОРИСНА ПОРАДА: Огляд частини гідроприводу, що працює під тиском, проводьте з помічником. Він має чотири-п'ять разів натиснути на педаль гальма (щоб таким чином створити тиск у гідроприводі) і утримувати її натиснутою доти, доки ви не огляньте гідропривід. Огляд гідроприводу, що не під тиском, допустимо, але менш ефективний.
ПРИМІТКИ: Під час виявлення порушення герметичності з'єднань підтягніть хомути, заглушки, гайки. Шланги та трубопроводи з механічними пошкодженнями замініть. Якщо робочі циліндри негерметичні, відремонтуйте або замініть їх.
1. Огляньте головний гальмівний циліндр, з'єднання трубопроводів з головним циліндром.
2. ...і надійність приєднання шланга до головного циліндра приводу вимкнення зчеплення, встановленого на штуцер бачка (якщо автомобіль оснащений механічною коробкою передач). Якщо на автомобілі встановлено автоматичну коробку передач, штуцер заглушений.
3. Огляньте з'єднання трубопроводів із гідроелектронним блоком антиблокувальної системи гальм (ABS).
4. Перевірте, чи немає витоку рідини зі з'єднань гальмівних трубок зі шлангами передніх...
5. ...і задніх гальмівних механізмів.
6. Ретельно огляньте гальмівні шланги. На них не повинно бути тріщин, надривів та потертостей. Натисніть на педаль гальма до упору: якщо на шлангу з'явилися здуття, значить порвалися нитки обплетення шланга і його необхідно замінити.
7. Огляньте з'єднання шлангів з робочими циліндрами та клапани для випуску повітря гальмівних механізмів передніх...
8. ...і з'єднання трубок з робочими циліндрами та клапани для випуску повітря гальмівних механізмів задніх коліс.
9. Перевірте стан пластмасових утримувачів трубопроводів. Замініть пошкоджені тримачі, оскільки їх ослаблення або поломка призводить до вібрації і, як наслідок, поломки трубопроводів.
Оригінал статті можна знайти на ресурсі CHEVYMAN.ru