УВАГА: Калі пры тармажэнні аўтамабіль адводзіць у бок або чутны старонні шум, праверце стан тармазных калодак.
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік або дамкрат (падстаўкі).
2. Зніміце пярэдняе кола.
3. Праверце праз адтуліну ў суппарце стан калодак.
УВАГА: Да вонкавай тармазной калодкі доступу праз адтуліну ў суппарце няма. Для праверкі тэхнічнага стану гэтую калодку давядзецца зняць (гл. "Замена тармазных калодак тармазнога механізму пярэдняга кола").
Калі таўшчыня фрыкцыйных накладак менш дапушчальнага значэння (табл. 9.1), заменіце тармазныя калодкі (гл. "Замена тармазных калодак тармазнога механізму пярэдняга кола").
4. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі ў васьмі кропках, раўнамерна размешчаных па акружнасці (праз 45°) і прыблізна ў 15 мм ад вонкавага боку кружэлкі. Калі яго таўшчыня менш гранічна дапушчальнага значэння (гл. табл. 9.1), заменіце тармазную кружэлку (гл. "Замена тармазной кружэлкі").
5. Для праверкі ступені зносу тармазных калодак задняга тармазнога механізму зніміце задняе кола і тармазны барабан (гл. "Зняцце і ўстаноўка тармазнога барабана").
6. Вымерайце таўшчыню фрыкцыйнай накладкі. Калі таўшчыня менш дапушчальнага значэння (гл. табл. 9.1), заменіце калодкі (гл. "Замена тармазных калодак тармазнога механізму задняга кола").
Замяняйце калодкі ў наступных выпадках:
- таўшчыня фрыкцыйных накладак 1,4 мм або менш;
- паверхня накладак замаслена;
- накладкі нетрывала злучаныя з падставай.
7. Вымерайце дыяметр рабочай паверхні тармазнога барабана. Калі ён больш дапушчальнага значэння (гл. табл. 9.1), заменіце барабан (гл. "Зняцце і ўстаноўка тармазнога барабана").