НАПОМЕНА: Ако возило повуче у страну приликом кочења или чујете чудне звукове, проверите стање кочионих плочица.
1. Поставите аутомобил на лифт или дизалицу (сталке).
2. Уклоните предњи точак.
3. Проверите стање јастучића кроз отвор на чељусти.
НАПОМЕНА: Спољна кочиона плочица није доступна кроз отвор на чељусти. Да бисте проверили техничко стање, овај блок ће морати да се уклони (види "Замена кочионих плочица кочионог механизма предњег точка").
Ако је дебљина фрикционих облога мања од дозвољене вредности (Табела 9.1), замените кочионе плочице (види "Замена кочионих плочица кочионог механизма предњег точка").
4. Измерите дебљину кочионог диска на осам тачака равномерно распоређених по обиму (сваких 45°) и приближно 15 мм од спољне ивице диска. Ако је његова дебљина мања од максимално дозвољене вредности (погледајте табелу 9.1), замените кочиони диск (види "Замена кочионог диска").
5. Да бисте проверили степен истрошености задњих кочионих плочица, уклоните задњи точак и добош кочнице (види "Уклањање и уградња кочионог бубња").
6. Измерите дебљину фрикционе облоге. Ако је дебљина мања од дозвољене вредности (погледајте табелу 9.1), замените јастучиће (види "Замена кочионих плочица кочионог механизма задњег точка").
Замените јастучиће у следећим случајевима:
- дебљина фрикционе облоге 1,4 мм или мање;
- површина облога је масна;
- јастучићи нису чврсто повезани са базом.
7. Измерити пречник радне површине кочионог бубња. Ако је већа од дозвољене вредности (погледајте табелу 9.1), замените бубањ (види "Уклањање и уградња кочионог бубња").