Вам спатрэбяцца: пасатыжы, бародак, малаток.
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1688.jpg)
2. Адкруціце корак бачка галоўнага тармазнога цыліндру...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1689.jpg)
3. ...захопіце пасатыжамі край сеткаватага фільтра...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1690.jpg)
4. ...выміце яго з бачка...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1691.jpg)
5. ...і адпампуйце тармазную вадкасць з бачка, напрыклад, вялікім медыцынскім шпрыцом. Усталюеце корак, каб у бачок галоўнага тармазнога цыліндру не патрапіла бруд.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1692.jpg)
6. Сціснуўшы фіксатары калодкі жгута правадоў датчыка ўзроўню тармазной вадкасці...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1693.jpg)
7. ...адлучыце калодку аддатчыка.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1694.jpg)
8. На аўтамабілі з механічнай каробкай перадач адлучыце ад бачка шланг да галоўнага цыліндра выключэння счаплення.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Адразу ж пасля адлучэння шланга ад бачка заглушыце яго адтуліну, не апускаючы шланг уніз. У шлангу застанецца трохі працоўнай вадкасці, тады пасля ўсталёўкі бачка і далучэнні да яго шланга выдаляць паветра з гідрапрывада выключэння счаплення не запатрабуецца.
УВАГА: На аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач штуцэр заглушаны.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1695.jpg)
9. Выбіце штыфт мацавання бачка да галоўнага тармазнога цыліндру...
УВАГА: Для навочнасці паказана на знятым галоўным тармазным цыліндры.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1696.jpg)
10. ...выміце штыфт...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1697.jpg)
11. ...і зніміце бачок, здабываючы яго патрубкі са злучальных утулак.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1698.jpg)
12. Калі падчас эксплуатацый назіралася ўцечка тармазной вадкасці праз злучальныя ўтулкі, выміце ўтулкі з адтулін корпуса цыліндру.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1699.jpg)
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Паўторнае выкарыстанне злучальных утулак не дазваляецца, заменіце іх новымі.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1700.jpg)
13. Перад усталёўкай бачка ўстаўце ў адтуліны галоўнага тармазнога цыліндру злучальныя ўтулкі. Затым усталюеце бачок, уставіўшы яго патрубкі ў злучальныя ўтулкі высілкам рукі да ўпора, і замацуеце штыфтам.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Для палягчэння ўсталёўкі злучальных утулак у цыліндр і патрубкаў бачка ва ўтулкі намочыце іх свежай тармазной вадкасцю.
14. Заліце тармазную вадкасць і выдаліце паветра з гідрапрывада (гл «Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы»).