1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Адкруціце корак бачка галоўнаю тармазнога цыліндру...
3. ...і адпампуйце тармазную вадкасць з бачка, напрыклад, вялікім медыцынскім шпрыцом.
4. Выміце з бачка датчык узроўня тармазной вадкасці...
5. ...сцісніце фіксатары, адлучыце калодку джгута правадоў ад пераходнай калодкі датчыка ўзроўня тармазной вадкасці.
6. Адлучыце джгут правадоў ад клямара бачка тармазнога цыліндра.
7. Вывярніце шрубу мацавання бачка да галоўнага тармазнога цыліндру...
8. ...і выміце шрубу.
9. Адлучыце шланг цыліндра выключэння счаплення ад бачка галоўнага тармазнога цыліндра.
Карысная рада: Адразу ж пасля адлучэння шланга гідрапрывада счаплення ад бачка заглушыце яго адтуліну або перацісніце шланг, не апускаючы яго ўніз. У шлангу застанецца некаторая колькасць працоўнай вадкасці, таму пасля ўсталёўкі бачка і далучэнні да яго шланга выдаляць паветра з гідрапрывада счаплення не запатрабуецца.
10. Пацягніце ўверх і зніміце бачок, здабываючы яго патрубкі са злучальных утулак.
11. Выміце злучальныя ўтулкі з адтулін корпуса цыліндру. Паўторнае выкарыстанне злучальных утулак не дапушчаецца, заменіце іх новымі.
12. Перад усталёўкай бачка ўстаўце ў адтуліну галоўнага тармазнога цыліндру злучальныя ўтулкі 3 і 4 (мал. 9.7). Затым усталюеце бачок, уставіўшы яго патрубкі ў злучальныя ўтулкі 3 і 4 высілкам рукі да ўпора, і замацуеце шрубай.
Мал. 9.7. Галоўны тармазны цыліндр: 1 - штурхальнік поршняў; 2 - фланец мацавання цыліндру; 3, 4 - злучальныя ўтулкі; 5 - корпус тармазнога цыліндру; 6, 7 - злучальныя адтуліны трубаправодаў; 8 - адтуліна пад ніт мацавання бачка; 9 - гумовае ўшчыльняльнае кольца
Карысная рада: Для палягчэння ўсталёўкі бачка намочыце злучальныя ўтулкі свежай тармазной вадкасцю.
13. Заліце тармазную вадкасць і выдаліце паветра з гідрапрывада (гл. "Замена тармазной вадкасці").
Артыкул быў запазычаны з сайта: ChevyMan.ru