Тармазныя калодкі патрабуюць замены пры зносе накладак (мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных накладак - 2 мм), нетрывалым злучэнні накладак з падставай, замасліванні працоўных паверхняў, а таксама пры наяўнасці глыбокіх разор або сашпіліўшы.
Папярэджанне: Замяняйце тармазныя калодкі пярэдніх тармазных механізмаў толькі камплектам - 4 шт. (па дзве на кожны бок).
Перад заменай тармазных калодак праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру. Калі ўзровень блізкі да пазнакі "МАХ", неабходна адпампаваць частку вадкасці (напрыклад, медыцынскім шпрыцом ці гумовай грушай), таму што пасля замены зношаных калодак новымі ўзровень паднімецца.
1. Зніміце правае пярэдняе кола.
2. Вывярніце ніт мацавання ніжняга накіравальнага пальца суппорта.
3. Падніміце суппорт уверх.
4. Зніміце ўнутраную...
5. ...і вонкавую тармазныя калодкі.
6. Зніміце з накіроўвалай калодак ніжнюю і верхнюю фіксавальныя спружыны.
Для таго каб паменшыць вібрацыю тармазных калодак пры кручэнні колаў, у пазах накіроўвалай калодак усталяваныя ўтрымлівальныя пласціны. Пры замене калодак замяняйце іх новымі.
7. Утопіце поршань у працоўны цыліндр з дапамогай рассоўных пасатыжаў.
Карысныя рады: Пры кожнай замене тармазных калодак у абавязковым парадку правярайце стан ахоўных гумовых чахлоў накіравальнага пальца, а таксама перасоўванне суппорта адносна накіравальнай тармазных калодак. Калі перасоўванне абцяжарана, вышмаруйце кансістэнтнай змазкай накіравальныя пальцы суппорта. Для гэтага...
...выміце накіравальны палец, вышмаруйце яго кансістэнтнай змазкай, а затым вышмаруйце змазкай ахоўны чахол пальца. Аналагічна вышмаруйце другі накіравальны палец і яго чахол.
Усталюеце накіравальныя пальцы ў парадку, зваротным зняцці.
Заменіце ахоўныя чахлы накіроўвалых пальцаў, калі яны зацвярдзелі, дэфармаваны або надарваныя.
8. Устанавіце фіксуючыя спружыны, тармазныя калодкі ў накіроўвалыя і астатнія дэталі ў парадку, адваротным зняццю. Для выключэння самаадварочвання ніта мацавання накіроўвалага пальца суппорта вышмаруйце яго разьбярства перад усталёўкай анаэробным фіксатарам разьбярства.
9. Аналагічна заменіце тармазныя калодкі тармазнога механізма левага пярэдняга кола.
10. Праверце і пры неабходнасці адновіце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру.
Карысныя рады: Замяніўшы зношаныя тармазныя калодкі новымі, не спяшаецеся адразу выязджаць на ажыўленыя магістралі. Не выключана, што пры першым жа інтэнсіўным тармажэнні вы будзеце непрыемна здзіўлены нізкай эфектыўнасцю тармазоў, хоць калодкі паставілі фірмовыя. Тармазныя дыскі таксама зношваюцца, і новыя калодкі дакранаюцца іх толькі бакамі, практычна не тармозячы. Абярыце ціхую вулачку або праезд без аўтамабіляў і некалькі разоў плаўна затармазіце, каб калодкі прыцерліся і сталі прылягаць усёй паверхняй. Заадно ацаніце і эфектыўнасць тармазоў.
Старайцеся не тармазіць рэзка хаця б першыя 100 км. Пры моцным нагрэве непрыпрацаваных калодак верхні пласт іх накладак падгарае і тормазы доўга не будуць максімальна эфектыўнымі.