Гальмівні колодки вимагають заміни при зносі накладок (мінімально допустима товщина фрикційних накладок – 2 мм), неміцному з'єднанні накладок з основою, замаслюванні робочих поверхонь, а також за наявності глибоких борозен або сколів.
Попередження: Замінюйте гальмівні колодки передніх гальмівних механізмів тільки на комплект - 4 шт. (по дві на кожну сторону).
Перед заміною гальмівних колодок перевірте рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Якщо рівень близький до мітки "МАХ", необхідно відкачати частину рідини (наприклад, медичним шприцом або гумовою грушею), тому що після заміни зношених колодок новими рівень підніметься.
1. Зніміть праве переднє колесо.
2. Викрутіть болт кріплення нижнього направляючого пальця супорта.
3. Підніміть супорт догори.
4. Зніміть внутрішню...
5. ...і зовнішню гальмівні колодки.
6. Зніміть з направляючої колодок нижню та верхню фіксуючі пружини.
Для того щоб зменшити вібрацію гальмівних колодок при обертанні коліс, у пазах напрямної колодок встановлені пластини, що утримують. При заміні колодок замінюйте їх новими.
7. Втопіть поршень у робочий циліндр за допомогою розсувних пасатижів.
Корисні поради: При кожній заміні гальмівних колодок обов'язково перевіряйте стан захисних гумових чохлів направляючого пальця, а також переміщення супорта щодо напрямної гальмівних колодок. Якщо переміщення утруднене, змастіть консистентним мастилом напрямні пальці супорта. Для цього...
... витягніть напрямний палець, змастіть його консистентним мастилом, а потім змастіть мастилом захисний чохол пальця. Аналогічно змастіть другий напрямний палець та його чохол.
Встановіть напрямні пальці у порядку, зворотному зняттю.
Замініть захисні чохли пальців, якщо вони затверділи, деформовані або надірвані.
8. Встановіть фіксуючі пружини, гальмівні колодки в напрямні та інші деталі у порядку, зворотному зняттю. Для виключення самовідвертання болта кріплення направляючого пальця супорта змастіть його різьблення перед встановленням анаеробним фіксатором різьблення.
9. Аналогічно замініть гальмівні колодки гальмівного механізму лівого переднього колеса.
10. Перевірте та за потреби відновіть рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра.
Замінивши зношені гальмівні колодки на нові, не поспішайте відразу виїжджати на жваві магістралі. Не виключено, що при першому інтенсивному гальмуванні ви будете неприємно вражені низькою ефективністю гальм, хоча колодки поставили фірмові. Гальмівні диски теж зношуються, і нові колодки торкаються їх лише краями, практично не гальмуючи. Виберіть тихий вуличок або проїзд без автомобілів і кілька разів плавно загальмуйте, щоб притерлися колодки і стали прилягати всією поверхнею. Заодно оцініть ефективність гальм.
Намагайтеся не різко гальмувати хоча б перші 100 км. При сильному нагріванні колодок, що не припрацювали, верхній шар їх накладок підгоряє і гальма довго не будуть максимально ефективними.
Текст статті було отримано із сайту CHEVYMAN.RU