Klocki hamulcowe należy wymienić, gdy klocki są zużyte (minimalna dopuszczalna grubość okładzin ciernych - 2 mm), luźne połączenie okładzin z podłożem, zaolejenie powierzchni roboczych, a także w przypadku obecności głębokich rowków lub wiórów.
Ostrzeżenie: Klocki hamulcowe przednich mechanizmów hamulcowych wymieniać tylko jako komplet - 4 szt. (po dwa z każdej strony).
Przed wymianą klocków hamulcowych sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy hamulcowej. Jeśli poziom jest zbliżony do znaku «MAKS», konieczne jest odpompowanie części płynu (na przykład strzykawka medyczna lub gumowa gruszka), bo po wymianie zużytych klocków na nowe poziom wzrośnie.
1. Zdejmij prawe przednie koło.
2. Wykręcić śrubę mocowania dolnego palca kierującego podpory.
3. Podnieś zacisk.
4. Wyjmij wewnętrzną...
5....i zewnętrzne klocki hamulcowe.
6. Zdejmij dolną i górną sprężynę ustalającą z prowadnicy klocka.
W celu zmniejszenia wibracji klocków hamulcowych podczas obracania się kół, w rowkach okładzin prowadzących zamontowane są płytki ustalające. Wymieniając klocki, wymień je na nowe.
7. Wcisnąć tłok do cylindra roboczego za pomocą szczypiec przesuwnych.
Przydatne wskazówki: Przy każdej wymianie klocków hamulcowych należy sprawdzić stan gumowych osłon trzpienia prowadzącego oraz ruch zacisku względem prowadnicy klocka hamulcowego. Jeżeli ruch jest utrudniony, nasmarować prowadnicę kołki zacisku. Dla tego...
...wyjmij sworzeń prowadzący, nasmaruj go smarem, a następnie nasmaruj osłonę sworznia. W ten sam sposób nasmaruj drugi sworzeń prowadzący i jego osłonę.
Zamontować kołki prowadzące w kolejności odwrotnej do demontażu.
Wymień osłony sworznia prowadzącego, jeśli są stwardniałe, zdeformowane lub rozdarte.
8. Zamontować sprężyny mocujące, szczęki hamulcowe w prowadnicach i inne części w odwrotnej kolejności do demontażu. Aby zapobiec samoczynnemu poluzowaniu się śruby sworznia prowadnicy zacisku, przed montażem nasmaruj jej gwint beztlenowym środkiem zabezpieczającym do gwintów.
9. W ten sam sposób wymień klocki hamulcowe lewego przedniego koła.
10. Sprawdzić iw razie potrzeby uzupełnić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego.
Przydatne wskazówki: Po wymianie zużytych klocków hamulcowych na nowe nie spiesz się, aby od razu wjechać na ruchliwe autostrady. Możliwe, że już przy pierwszym intensywnym hamowaniu będziesz niemile zaskoczony niską skutecznością hamulców, mimo iż klocki były markowe. Tarcze hamulcowe również się zużywają, a nowe klocki dotykają ich tylko na krawędziach, przy niewielkim lub zerowym hamowaniu. Wybierz spokojną uliczkę lub przejście bez samochodów i kilka razy delikatnie zwolnij, aby klocki się przyzwyczaiły i zaczęły pasować na całej powierzchni. Jednocześnie oceń skuteczność hamulców.
Staraj się nie hamować gwałtownie przynajmniej przez pierwsze 100 km. Przy silnym nagrzewaniu się nieużywanych klocków górna warstwa ich okładzin ulega spaleniu, a hamulce przez długi czas nie będą tak skuteczne, jak to tylko możliwe.