1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Odkręć korek zbiornika głównego cylindra hamulcowego...
3.... i wypompuj płyn hamulcowy ze zbiorniczka np. dużą strzykawką medyczną.
4. Wyjmij czujnik poziomu płynu hamulcowego ze zbiorniczka...
5.... ściśnij zaciski, odłącz blok wiązki przewodów od bloku adaptera czujnika poziomu płynu hamulcowego.
6. Odłącz wiązkę przewodów od wspornika zbiornika hamulca.
7. Wykręcić śrubę mocującą zbiornik do głównego cylindra hamulcowego...
8.... i wykręć śrubę.
9. Odłącz przewód elastyczny cylindra zwalniającego sprzęgło od zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
Pomocna wskazówka: Natychmiast po odłączeniu przewodu hydraulicznego sprzęgła od zbiornika zatkaj jego otwór lub ściśnij przewód bez opuszczania go. W wężu pozostanie pewna ilość płynu roboczego, dlatego po zamontowaniu zbiornika i podłączeniu do niego węża nie będzie konieczne usuwanie powietrza z siłownika hydraulicznego sprzęgła.
10. Podnieś i wyjmij zbiornik, wyjmując jego dysze z tulei łączących.
11. Wyjąć tuleje łączące z otworów w korpusie cylindra. Ponowne użycie tulei łączących jest niedozwolone, należy je wymienić na nowe.
12. Przed zamontowaniem zbiornika włożyć tulejki łączące 3 i 4 w otwór głównego cylindra hamulcowego (Ryż. 9.7). Następnie zainstaluj zbiornik, wsuwając ręcznie jego króćce w króćce łączące 3 i 4 do oporu i zamocuj go śrubą.
Ryż. 9.7. Główny cylinder hamulcowy: 1 - popychacz tłoka; 2 - kołnierz montażowy butli; 3, 4 - tuleje łączące; 5 - korpus cylindra hamulcowego; 6, 7 - otwory łączące rurociągi; 8 - otwór na śrubę mocującą zbiornik; 9 - gumowy pierścień uszczelniający
Pomocna wskazówka: Zwilż tuleje łączące świeżym płynem hamulcowym, aby ułatwić montaż zbiornika.
13. Uzupełnij płyn hamulcowy i odpowietrz napęd hydrauliczny (cm. «Wymiana płynu hamulcowego»).