Poluzuj nakrętkę łożyska koła (cm. Demontaż przednich kół napędowych). Zawieszamy i zdejmujemy koło, bezpiecznie mocujemy samochód na fabrycznym stojaku. Demontaż tarczy hamulcowej (cm. Demontaż tarczy hamulcowej przedniego koła). Odłącz przegub kulowy od zwrotnicy (Widzieć Zdejmowanie dźwigni).
Trzpień zewnętrznej obudowy zawiasu napędu koła wyprowadzamy z piasty (cm. Demontaż przednich kół napędowych). Aby podczas dalszych prac nie uszkodzić osłony zewnętrznego zawiasu napędu, między zwrotnicą a osłoną kładziemy szmatkę.
Łożysko piasty można wymienić bezpośrednio na samochodzie lub na stole warsztatowym, po uprzednim zdemontowaniu zwrotnicy.
Aby zdemontować łożysko w samochodzie, włóż sworzeń przegubu kulowego w ucho zwrotnicy. Wkładamy śrubę sprzęgającą i wkręcamy nakrętkę.
Wkładamy dwa ostrza montażowe między kołnierz piasty a zwrotnicę.
Opierając się końcami łopatek o ramię zwrotnicy, dociskamy łopatki do kołnierza piasty..
... i wycisnąć piastę z łożyska.
Za pomocą specjalnych szczypiec ściskamy pierścień ustalający łożyska i usuwamy go z rowka zwrotnicy.
Za pomocą ściągacza do kubków wypchnij łożysko z gniazda zwrotnicy.
Innym sposobem wymiany łożyska piasty jest odłączenie obudowy amortyzatora od zwrotnicy (cm. Demontaż amortyzatora i jego demontaż) i końcówka drążka kierowniczego (cm. Wymiana końcówki drążka kierowniczego).
Odłącz przegub kulowy od zwrotnicy..
... i zdejmij zespół zwrotnicy wraz z piastą.
Za pomocą sześciokąta "5" odkręcamy dwie śruby mocujące tarczę hamulca do pięści..
...i zdejmij osłonę.
Po zamocowaniu pięści w imadle młotkiem przez miękki metalowy wybijak uderzamy w koniec piasty i wybijamy piastę z łożyska.
Za pomocą szczypiec wyjmij pierścień zabezpieczający łożyska z rowka zwrotnicy.
Wyciskamy łożysko z gniazda zwrotnicy za pomocą ściągacza do kubków..
... lub wybić trzpieniem o odpowiednim rozmiarze.
Jeśli wewnętrzny pierścień łożyska pozostaje na piaście, wciskamy go..
... podważanie z obu stron za pomocą ostrzy montażowych..
…lub za pomocą ściągacza dwuszczękowego.
Zdejmij wewnętrzną bieżnię łożyska.
Przed wciśnięciem nowego łożyska czyścimy jego gniazdo w pięść.
Za pomocą ściągacza do kubków wciskamy łożysko w pięść, przykładając siłę do zewnętrznego pierścienia łożyska.
W przypadku braku ściągacza stare łożysko może służyć jako trzpień.
Instalujemy pierścień ustalający w rowku pięści.
Podczas dociskania piasty polegamy na miseczce ściągacza na wewnętrznym pierścieniu łożyska.
Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.