Odkręcić nakrętkę łożyska piasty (patrz Demontaż napędów kół przednich). Zawieszamy i zdejmujemy koło, solidnie mocujemy samochód na fabrycznym stojaku. Zdejmij tarczę hamulcową (patrz Demontaż tarczy hamulcowej przedniego koła). Odłączyć sworzeń kulowy od zwrotnicy (patrz Zdejmowanie dźwigni).
Zdejmujemy ogon zewnętrznej obudowy przegubu napędu koła z piasty (patrz Demontaż napędów kół przednich). Aby uniknąć uszkodzenia osłony zewnętrznego przegubu napędowego podczas dalszych czynności, należy umieścić szmatkę pomiędzy zwrotnicą a osłoną.
Łożysko piasty można wymienić bezpośrednio w pojeździe lub na stole warsztatowym, po uprzednim wyjęciu zwrotnicy.
Aby wyjąć łożysko z pojazdu, włóż sworzeń sworznia kulowego do oczka zwrotnicy. Wkładamy śrubę wiążącą i dokręcamy nakrętkę.
Wkładamy dwa ostrza montażowe pomiędzy kołnierz piasty a zwrotnicę.
Opierając końce łopatek o kołnierz zwrotnicy, dociskamy łopatki do kołnierza piasty..
…i wyciśnij piastę z łożyska.
Za pomocą specjalnych szczypiec ściskamy pierścień osadczy łożyska i wyjmujemy go z rowka zwrotnicy.
Za pomocą ściągacza do misek wyjmujemy łożysko z gniazda zwrotnicy.
Inną metodą wymiany łożyska piasty jest odłączenie obudowy amortyzatora od zwrotnicy (patrz Wyjmowanie kolumny amortyzatora i jej demontaż) i końcówkę drążka kierowniczego (patrz Wymiana końcówki drążka kierowniczego).
Odłączamy sworzeń kulowy od zwrotnicy..
…i zdejmij zespół zwrotnicy wraz z piastą.
Za pomocą klucza imbusowego 5 mm odkręć dwie śruby mocujące osłonę hamulca do zwrotnicy…
…i zdejmij osłonę.
Zamocowawszy pięść w imadle, uderzamy koniec piasty młotkiem przez miękki metalowy punktak i wybijamy piastę z łożyska.
Za pomocą szczypiec wyjmij pierścień osadczy łożyska z rowka zwrotnicy.
Wyciskamy łożysko z gniazda zwrotnicy za pomocą ściągacza misek…
…lub wybić przy pomocy trzpienia o odpowiednim rozmiarze.
Jeżeli wewnętrzny pierścień łożyska pozostaje na piaście, należy go ściągnąć..
...podważając z obu stron ostrzami montażowymi..
…lub używając ściągacza dwuramiennego.
Zdejmujemy wewnętrzny pierścień łożyska.
Przed wciśnięciem nowego łożyska należy oczyścić jego gniazdo w zwrotnicy.
Za pomocą ściągacza do miseczek wciśnij łożysko do zwrotnicy, wywierając siłę na zewnętrzny pierścień łożyska.
Jeśli nie masz ściągacza, możesz wykorzystać stare łożysko jako trzpień.
W rowek pięści wkładamy pierścień zabezpieczający.
Podczas naciskania piasty opieramy miseczkę ściągacza na wewnętrznym pierścieniu łożyska.
Dalszy montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności.
[Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej: «ChevyMan»]