Zdejmujemy zębatkę do wymiany, gdy jej drążek jest zdeformowany lub gdy w przegubach kulowych zębatki pojawia się luz. Pokazujemy pracę po lewej stronie auta (dla jasności koło jest zdemontowane).
Za pomocą klucza imbusowego 18 odkręcamy nakrętkę mocującą sworzeń górnego przegubu kulowego kolumny do wspornika kolumny amortyzatora, trzymając palec za sześciokąt kluczem 15 przed obracaniem się.
Wyciągamy sworzeń górnego przegubu kulowego kolumny stabilizatora z otworu we wsporniku kolumny amortyzatora.
Za pomocą klucza płaskiego 18 odkręć nakrętkę mocującą sworzeń dolnego przegubu kulowego kolumny stabilizatora do ucha drążka stabilizatora, trzymając palec za klucz imbusowy 15, aby nie obracał się.
Zdejmij stabilizator.
Demontaż prawego stabilizatora odbywa się w ten sam sposób.
Lewe i prawe rozpórki nie są wymienne.
Kolumny stabilizatora: kolumna lewa; prawy słupek
Zamontuj stabilizatory w odwrotnej kolejności. Dokręcić nakrętki sworznia przegubu kulowego zalecanym momentem obrotowym (zobacz Aplikacje).