Мал. 6-11. Тармазны механізм пярэдняга кола:
1 - блок цыліндраў;
2 - тармазныя калодкі;
3 - прыціскны рычаг суппорта;
4 - вось прыціскнога рычага;
5 - накіроўвалая калодак;
6 - суппорт тормазы;
7 - тармазная кружэлка;
8 - штуцэры для выдалення паветра;
9 - ахоўны кажух;
10 - тармазны шланг.
Калодкі замяняйце новымі ў наступных выпадках:
- калі таўшчыня накладак паменшылася да 1,5 мм;
- замаслена паверхня накладак;
- адбылося адпластаванне фрыкцыйнай накладкі ад каркаса калодкі;
- накладкі маюць вялікія сколы і глыбокія разоры.
Пры замене калодак на новыя неабходна замяніць увесь камплект - на левым і правым колах. Неабходна ўсталёўваць калодкі, толькі адобраныя Джы Эм-АўтаВАЗ. Пры гэтым пераканайцеся, што ўсе чатыры калодкі камплекта маюць аднаго вытворцы і выраблены ў адзін і той жа час.
Калі не плануецца замена калодак на новыя, пры дэмантажы неабходна прамаркіраваць кожную калодку, і пры зборцы ўсталяваць калодкі на тыя ж месцы. Пераблытванне калодак можа прывесці да зніжэння эфектыўнасці пры тармажэнні, а таксама нераўнамернаму тармажэнню.
Для замены калодак прарабіце наступныя аперацыі:
- расшплінтуйце і выміце вось верхняга прыціскнога рычага тармазнога суппорта, зніміце прыціскны рычаг са спружынамі;
- перамесціце ўверх суппорт з блокам цыліндраў да вызвалення ад ніжняга прыціскнога рычага, зніміце суппорт і падвесьце яго на тэхналагічны кручок, не дапушчаючы нацяжэнні тармазных шлангаў;
- выміце зношаныя тармазныя калодкі з паз накіроўвалай суппорта (мал. 6-16);
Мал. 6-16. Замена тармазных калодак:
1 - тармазныя калодкі;
2 - накіроўвалая калодак;
3 - тармазная кружэлка;
4 - тармазныя шлангі;
5 - блок цыліндраў (у зборы з суппортам).
- уважліва агледзіце калодкі, зважаючы на наяўнасць сколаў, расколін, адпластаванні ад каркаса;
Мал. 6-17. Замер таўшчыні тармазных калодак
- вымерайце рэшткавую таўшчыню тармазной накладкі з дапамогай штангенцыркуля, які мае дакладнасць вымярэння не меней 0,1 мм (мал. 6-17);
- калі таўшчыня накладак не перавышае 1,5 мм, заменіце калодкі новымі.
- праверце стан ахоўных каўпачкоў поршняў, каўпачкі павінны знаходзіцца ў гнёздах і не мець пашкоджанняў, пры неабходнасці каўпачкі замяніць;
- адкруціце вечка бачка гідрапрывада тармазоў і асцярожна, каб не пашкодзіць пылаахоўныя каўпачкі, утопіце поршні ў блок цыліндраў. Пры утапленні сочыце за ўзроўнем тармазной вадкасці, пры неабходнасці выдаліце з бачка частка тармазной вадкасці;
- усталюеце новыя тармазныя калодкі ў пазы накіроўвалай;
- завядзіце ніжні накіроўвалы скос на суппорце пад ніжні прыціскны рычаг, прыцісніце суппорт да калодак, усталюеце верхні прыціскны рычаг са спружынамі, устаўце са боку кола вось верхняга прыціскнога рычага і зашплінтуйце яе.
(Арыгінальная версія артыкула на сайце ChevyMan)