Усталюеце і замацуеце колавы цыліндр на тармазным шчыце, далучыце да яго трубаправод і зацягніце да адмовы гайку яго штуцэра.
Далучыце да калодкі рычаг 18 (гл. мал. 6-18) ручнога прывада калодак і ўсталюеце тармазныя калодкі з распорнай планкай 20, затым пастаўце стойкі 17 са спружынамі і ніжнімі кубкамі, пастаўце верхнія спружыны і зафіксуйце іх на стойках паваротам у той ці іншы бок. Пераканайцеся, што канцы калодак правільна размясціліся ў гнёздах упораў на поршнях колавага цыліндру і на шчыце. Далучыце да рычага 18 наканечнік 15 задняга троса.
Мал. 6-18. Тармазны механізм задняга кола:
1 - колавы цыліндр;
2 - верхняя сцяжная спружына калодак;
3 - накладка калодкі;
4 - шчыт тормазу;
5 - унутраная пласціна;
6 - абалонка задняга троса;
7 - ніжняя сцяжная спружына калодак;
8 - перадпакой тармазная калодка;
9 - апорная пласціна калодак;
10 - заклёпкі;
11 - маслоотражатель;
12 - накіроўвалыя пласціны калодак;
13 - задні трос стаяначнага тормазу;
14 - спружына задняга троса;
15 - наканечнік задняга троса;
16 - задняя тармазная калодка;
17 - апорная стойка калодкі;
18 - рычаг ручнога прывада калодак;
19 - гумовыя падушкі;
20 - распорная планка калодак;
21 - палец рычага ручнога прывада калодак.
Усталюеце тармазны барабан, папярэдне вышмараваўшы пасадачны паясок паўвосі (ступіцы) графітавым змазвальным матэрыялам або змазкай ЛСЦ-15 і зацягніце да адмовы ніты мацавання барабана.
Выканайце вышэйпералічаныя аперацыі для іншага задняга кола.
Адрэгулюйце прывад стаяначнага тормазу выконваючы рэкамендацыі, выкладзеныя ў падраздзеле "Рэгуляванне стаяначнага тормазу".
Усталюеце заднія колы і загарніце без зацяжкі гайкі мацавання колаў.
Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання колаў.
Момант зацяжкі:
- гайкі мацавання кола ад 85 да 95 Нм (ад 8,5 да 9,5 кгс·м).
Націсніце на педаль тормазу 2-3 разы, праверце і пры неабходнасці давядзіце да нормы ўзровень тармазной вадкасці ў бачку гідраправода тармазоў.