Встановіть і закріпіть колісний циліндр на гальмівному щиті, приєднайте до нього трубопровід і затягніть гайку його штуцера.
Приєднайте до колодки важіль 18 (див. мал. 6-18) ручного приводу колодок і встановіть гальмівні колодки з розпірною планкою 20, потім поставте стійки 17 зі пружинами та нижніми чашками, поставте верхні пружини і зафіксуйте їх на стійках поворотом у той чи інший бік. Переконайтеся, що кінці колодок правильно розташувалися у гніздах упорів на поршнях колісного циліндра та на щиті. Приєднайте до важеля 18 наконечник 15 заднього троса.
Мал. 6-18. Гальмівний механізм заднього колеса:
1 - колісний циліндр;
2 - верхня стяжна пружина колодок;
3 - накладка колодки;
4 - щит гальма;
5 – внутрішня пластина;
6 - оболонка заднього троса;
7 - нижня стяжна пружина колодок;
8 - передня гальмівна колодка;
9 - опорна пластина колодок;
10 - заклепки;
11 - масловідбивач;
12 - напрямні пластини колодок;
13 - задній трос гальма стоянки;
14 - пружина заднього троса;
15 - наконечник заднього троса;
16 - задня гальмівна колодка;
17 - опорна стійка колодки;
18 - важіль ручного приводу колодок;
19 - гумові подушки;
20 - розпірна планка колодок;
21 – палець важеля ручного приводу колодок.
Встановіть гальмівний барабан, попередньо змастивши посадковий поясок півосі (маточини) графітовим мастилом або мастилом ЛСЦ-15 і затягніть до відмови болти кріплення барабана.
Виконайте перелічені вище операції для іншого заднього колеса.
Відрегулюйте привід гальма стоянки дотримуючись рекомендацій, викладених у підрозділі "Регулювання гальма стоянки".
Встановіть задні колеса та загорніть без затягування гайки кріплення коліс.
Опустіть автомобіль та затягніть гайки кріплення коліс.
Момент затягування:
- гайки кріплення колеса від 85 до 95 Нм (від 8,5 до 9,5 кгс·м).
Натисніть на педаль гальма 2-3 рази, перевірте та за необхідності доведіть до норми рівень гальмівної рідини в бачку гідропроводу гальм.