Мал. 6-23. Схема перевірки колісних циліндрів задніх гальм:
1 - упори поршнів;
2 - циліндр, що випробовується;
3 - кронштейн циліндра;
4 – манометр низького тиску;
5 – манометр високого тиску;
6 - циліндр для створення тиску;
7 - посудина;
8 – маховик.
Відрегулюйте упори 1 так, щоб у них упиралися поршні колісного циліндра, перевірте відсутність витоку рідини. Підключіть манометр 4 низького тиску. Повільно обертаючи маховик 8, по манометру 4 встановіть тиск рідини 0,05 МПа (0,5 кгс/см).
Переконайтеся, що встановлений тиск утримується протягом 5 хв. Повторіть аналогічне випробування при тиску рідини 0,1-0,2-0,3-0,4-0,5 МПа (1-2-3-4-5 кгс/см).
Знизьте тиск та підключіть манометр 5 високого тиску. Переконайтеся, що тиск утримується протягом 5 хв, повторіть тест при тиску рідини 5-10-15 МПа (50-100-150 кгс/см²).
Не допускається зниження тиску з-за витоку рідини через ущільнювальні елементи, з'єднання трубопроводів, штуцери для прокачування або через пори виливки.
Допускається незначне зменшення тиску не більше 0,5 МПа (5 кгс/см²) протягом 5 хв, особливо при більш високих тисках, з-за усадки ущільнювачів.