Увага! Циліндри змінюються лише у парі на вісь, змінювати їх окремо забороняється. У запчастини поставляються ремкомплекти колісних циліндрів.
1. Зніміть барабани та колодки.
2. Викрутіть штуцер трубки гідроприводу та від'єднайте трубку.
3. Відкрутіть два болта кріплення колісного циліндра до щита гальма.
4. Зніміть циліндр.
5. Заглушіть трубку магістралі гальма та отвір у циліндрі, щоб запобігти втраті гальмівної рідини та потраплянню бруду.
6. Зніміть з циліндра, гумові пилозахисні чохли і видаліть обидва поршні, ущільнювачі поршнів та пружину (дивіться фотографію).
8. Перевірте стан поверхні циліндра. При виявленні сильних ушкоджень (подряпин, корозії та або рисок) замініть циліндр. Якщо пошкодження незначні, то циліндр можна відхонінгувати, хоча виробник рекомендує замінити циліндр за будь-яких його пошкоджень.
9. Якщо циліндр в задовільному стані, промийте деталі спиртом або гальмівною рідиною. Викрутіть штуцер для видалення повітря, просушіть та продуйте канали циліндра. Змастіть нові манжети гальмівною рідиною.
10. Встановіть манжети на поршні так, щоб кромки манжет були звернені всередину циліндра. Зберіть циліндр.
11. Встановіть циліндр у порядку зворотного зняття, загорніть болти від руки. Закрутіть штуцер і затягніть болти кріплення. Затягніть штуцер і встановіть колодки та барабан.
12. Видаліть повітря з гідроприводу.
13. Перед виїздом перевірте роботу гальм.
[Стаття була запозичена із сайту: CHEVYMAN.ru]