Головний циліндр гальм — зняття, розбирання та встановлення (Chevrolet Tahoe 1)

1. Накрийте ганчіркою місця під штуцерами трубок циліндра.

2. Відпустіть гайки трубок магістралей гідроприводу гальма на головному циліндрі (дивіться фотографію).



3. Відкрутіть болти кріплення запірного клапана/зливного крана, зніміть кронштейн. Від'єднайте магістралі гальма від головного циліндра і заглушіть отвори, щоб запобігти попаданню бруду.

4. Відкрутіть дві гайки кріплення головного циліндра, відведіть убік кронштейн із запірним клапаном та зливним краном (дивіться фотографію). Зніміть головний циліндр.



5. Зніміть кришку бачка та діафрагму, злийте залишки рідини.

6. Встановіть головний циліндр у лещата.

7. Видаліть стопорне кільце поршня первинної камери, віджавши поршень і підчепивши кільце викруткою (дивіться фотографію).





8. Видаліть з циліндра поршень первинної камери із пружиною (дивіться фотографію).



9. Видаліть поршень вторинної камери з циліндра. При необхідності переверніть циліндр і видаліть поршень постукуванням по дерев'яний брусок (дивіться фотографію).



10. Підтягніть та зніміть бачок з корпусу циліндра (дивіться фотографію). Видаліть ущільнювачі.





11. Не допускається видаляти з корпусу циліндра пропускний клапан, так як цей пристрій нерозбірний і не підлягає обслуговуванню.

12. Перевірте стан циліндра. У разі виявлення будь-яких пошкоджень головний циліндр замініть. Шліфування внутрішньої поверхні не допускається.

13. Змастіть нові ущільнювачі бачка гальмівною рідиною та запресуйте їх у корпус циліндра. Переконайтеся, що ущільнювачі стали на місці.

14. Покладіть бачок на тверду поверхню і, натиснувши, вставте його в корпус головного циліндра (дивіться фотографію).



15. Видаліть старі ущільнювачі поршня вторинної камери і встановіть нові ущільнювачі так, щоб крайки були звернені один від одного (дивіться фотографію). Головний ущільнювач поршня вторинної камери має бути зорієнтований, як показано на фото.











16. Встановіть на поршень вторинної камери нову шайбу пружини (дивіться фотографію).





17. Змастіть циліндр із чистою гальмівною рідиною та встановіть пружину та поршень вторинної камери з ущільнювачами (дивіться фотографію).



18. Встановіть у циліндр поршень первинної камери з пружиною, відіжміть поршень і вставте стопорне кільце.

19. Перевірте кришку бачка та діафрагму. При виявленні тріщин та деформацій бачок замініть. Закріпіть діафрагму на кришці бачка.

20. Перед встановленням на автомобіль видаліть повітря з циліндра, що прискорить прокачування гальм і дозволяє заощадити рідину.

21. Затисніть циліндр у лещата, залийте в бачок рідину, загорніть заглушки і натисніть на поршень первинної камери великою викруткою. Відверніть заглушку, щоб вийшло повітря. Загорніть заглушку та відпустіть поршень. Повторюйте ці дії, поки з отвору під штуцер не почне виходити рідина. Підтримуйте рівень рідини в бачку. Повторіть дії видалення повітря для іншого отвору.



22. Замість заглушки можна закривати отвір пальцем. Відпустіть палець після натискання на поршні, після витікання рідини закрийте отвір пальцем і відпустіть поршні. Через кілька секунд знову натисніть на поршень і приберіть палець. Повторіть процедуру та виконайте ті ж дії на іншому отворі. Після того, як з отворів почне витікати тільки рідина, загорніть заглушки.

24. Встановіть циліндр у зворотному порядку. Спочатку загорніть обидві гайки від руки. Вверніть штуцер без перекосів, маніпулюючи циліндром. Затягніть гайки та штуцера.

25. Після закінчення видаліть повітря з гідроприводу гальм.

[Джерело статті доступне на веб-сайті chevyman]