Главен спирачен цилиндър — Демонтаж, Демонтаж и Монтаж (Chevrolet Tahoe 1)

1. Покрийте зоните под тръбните фитинги на цилиндъра с парцал.

2. Разхлабете гайките на спирачните хидравлични линии на главния цилиндър (вижте снимката).



3. Разхлабете болтовете, закрепващи спирателния вентил/изпускателния кран, и отстранете скобата. Разкачете спирачните тръбопроводи от главния цилиндър и запушете отворите, за да предотвратите навлизането на мръсотия.

4. Развийте двете гайки, закрепващи главния цилиндър, преместете настрани скобата със спирателния вентил и дренажния кран (вижте снимката). Отстранете главния цилиндър.



5. Отстранете капачката на резервоара и диафрагмата, източете останалата течност.

6. Поставете главния цилиндър в менгеме.

7. Отстранете задържащия пръстен на буталото на първичната камера, като натиснете буталото назад и издърпате пръстена с отвертка (вижте снимката).





8. Отстранете буталото на първичната камера с пружината от цилиндъра (вижте снимката).



9. Отстранете буталото на вторичната камера от цилиндъра. Ако е необходимо, обърнете цилиндъра и извадете буталото, като го ударите в дървен блок (вижте снимката).



10. Издърпайте и извадете резервоара от тялото на цилиндъра (вижте снимката). Отстранете уплътненията.





11. Не се разрешава премахването на байпасния клапан от тялото на цилиндъра, тъй като това устройство е неразглобяемо и не може да се обслужва.

12. Проверете състоянието на цилиндъра. Ако се открие повреда, сменете главния цилиндър. Шлайфането на вътрешната повърхност не е разрешено.

13. Смажете новите уплътнения на резервоара със спирачна течност и ги натиснете в тялото на цилиндъра. Уверете се, че уплътненията са на мястото си.

14. Поставете резервоара върху твърда повърхност и го натиснете в тялото на главния цилиндър (вижте снимката).



15. Отстранете старите уплътнения на буталото на вторичната камера и поставете нови уплътнения с устните, обърнати един от друг (вижте снимката). Основното уплътнение на вторичното бутало трябва да бъде ориентирано, както е показано на снимката.











16. Монтирайте нова пружинна натискаща шайба върху буталото на вторичната камера (вижте снимката).





17. Смажете цилиндъра с чиста спирачна течност и монтирайте пружината и буталото на вторичната камера с уплътнения (вижте снимката).



18. Монтирайте буталото на първичната камера с пружината в цилиндъра, натиснете буталото назад и поставете задържащия пръстен.

19. Проверете капачката на резервоара и диафрагмата. Ако се открият пукнатини или деформации, сменете резервоара. Закрепете диафрагмата към капака на резервоара.

20. Преди да монтирате на автомобила, отстранете въздуха от цилиндъра, което ще ускори обезвъздушаването на спирачките и ще спести течност.



21. Затегнете цилиндъра в менгеме, напълнете резервоара с течност, затегнете пробките и натиснете буталото на първичната камера с голяма отвертка Phillips. Развийте щепсела, за да излезе въздухът. Завийте отново щепсела и освободете буталото. Повторете тези стъпки, докато течността започне да излиза от отвора под фитинга. Поддържайте нивото на течността в резервоара през цялото време. Повторете стъпките за отстраняване на въздуха за другия отвор.

22. Вместо с тапа, можете да затворите дупката с пръст. Освободете пръста си, след като натиснете буталата, след като течността изтече, затворете дупката с пръст и освободете буталата. След няколко секунди натиснете отново буталото и извадете пръста си. Повторете процедурата и направете същото с другия отвор. След като от дупките започне да изтича само течност, затегнете пробките.

24. Монтирайте цилиндъра в обратен ред. Първо затегнете двете гайки на ръка. Завийте фитингите без изкривяване, като манипулирате цилиндъра. Затегнете гайките и фитингите.

25. Когато приключите, отстранете въздуха от спирачната хидравлична система.

Информация, взета от официалния уебсайт: chevyman.ru