Внимание! При сериозни щети (теч от цилиндър, задръстване на буталото и др.) препоръчително е да смените шублера.
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата и я поставете на стойки. Свалете колелата. Отстранете спирачния апарат от диска (вижте описанието на смяна на накладки на дискови спирачки), без да откачвате маркуча.
2. Маркирайте относителната позиция на фитинга на спирачния маркуч и шублера и развийте болта, закрепващ пръстеновидния фитинг на маркуча към шублера.
3. Отстранете шублера и медните уплътнителни шайби от пръстеновидния фитинг. Почистете шублера със специална течност.
4. Увийте шублера с парцал или поставете блок под цилиндъра и извадете буталото от цилиндъра с помощта на сгъстен въздух, подавайки го в отвора под фитинга на маркуча (вижте снимката).
5. Проверете повърхността на буталото за драскотини, набраздяване и износване на покритието. Ако се открият повърхностни дефекти, сменете буталото. Проверете състоянието на цилиндъра на шублера. Допуска се наличие на петна или малки следи от корозия, които се отстраняват чрез ръчно полиране.
6. Ако детайли в добро състояние, след това сменете уплътнител на буталото и прахоустойчив калъф (вижте снимка от ремкомплекта.
7. Почистете буталото и цилиндъра с почистващ препарат за спирачки, чиста спирачна течност или денатуриран алкохол.
8. Смажете новото уплътнение на буталото с чиста спирачна течност и поставете уплътнението на ръка в жлеба на цилиндъра (вижте снимката).
9. Инсталирайте новия прахоуловител в жлеба на ръба на буталото. Спуснете буталото в чиста спирачна течност и го поставете в цилиндъра, без да го изкривявате. Натиснете буталото към основата на цилиндъра (вижте снимката).
10. Монтирайте капака в шублера (погледнете снимката).
11. Свържете спирачния маркуч към апарата, като смените медните шайби, подравнете фитинга с маркировката, поставена преди разглобяването, уверете се, че маркучът е монтиран по оригиналния маршрут.
12. Инсталирайте шублера в обратен ред.