Увага! Пры сур'ёзных пашкоджаннях (цечу з цыліндру, заяданне поршня і інш.) суппорт рэкамендуецца замяніць.
1. Адпусціце гайкі колаў, падніміце аўтамабіль і ўсталюеце на падстаўкі. Зніміце колы. Зніміце суппорт тормазы з дыска (глядзіце апісанне замены калодак дыскавых тармазоў), не адлучаючы шланга.
2. Абазначце ўзаемнае становішча штуцэра шланга тормазу і суппорта і адкруціце ніт мацавання колцавага штуцэра шланга да суппорта.
3. Зніміце суппорт і медныя ўшчыльняльныя шайбы колцавага штуцара. Ачысціце суппорт спецыяльнай вадкасцю.
4. Абгарніце суппорт тампонам з рыззя, або падклаўшы брусок пад цыліндр выдаліце поршань з цыліндру сціснуты паветрам, падаўшы яго ў адтуліну пад штуцэр шланга (глядзіце фатаграфію).
5. Агледзіце паверхню поршня, наяўнасць на ім рысак, задиров, зносу пакрыцця. Пры выяўленні павярхоўных дэфектаў, поршань заменіце. Праверце стан цыліндру суппорта. Дапускаецца наяўнасць плям або невялікія сляды карозіі, якія выдаляюцца паліроўкай уручную.
6. Калі дэталі ў добрым стане, то заменіце ўшчыльняльнік поршня і пылаахоўны чахол (глядзіце фатаграфію з рэмкамплекта.
7. Ачысціце поршань і цыліндр ачышчальнікам тармазоў, чыстай тармазной вадкасцю або дэнатуратам.
8. Вышмаруйце новыя ўшчыльняльнік поршня чыстай тармазной вадкасцю і апраніце ўшчыльняльнік ад рукі ў канаўку цыліндру (глядзіце фатаграфію).
9. Устанавіце новы пылаахоўны чахол у канаўку на краі поршня. Апусціце поршань у чыстую тармазную вадкасць і ўстаўце без перакосаў у цыліндр. Адцісніце поршань да падставы цыліндру (глядзіце фатаграфію).
10. Усталюйце чахол у суппорт (аглядаць фатаграфію).
11. Далучыце шланг тормазу з суппортам, замяніўшы медныя шайбы, сумясціце штуцэр з пазнакай, нанесенай перад разборкай, пераканайцеся, што шланг усталяваны па першапачатковай трасе.
12. Усталюйце суппорт у зваротным парадку.