2. Адпусціце гайкі трубак магістраляў гідрапрывада тормазу на галоўным цыліндры (глядзіце фатаграфію).
3. Адкруціце балты мацавання запорнага клапана/зліўнога крана, зніміце кранштэйн. Адлучыце магістралі тормазы ад галоўнага цыліндру і заглушыце адтуліны, каб прадухіліць трапленне бруду.
4. Адкруціце дзве гайкі мацавання галоўнага цыліндру, адвядзіце ў бок кранштэйны з запорным клапанам і зліўным кранам (глядзіце фатаграфію). Зніміце галоўны цыліндр.
5. Зніміце вечка бачка і дыяфрагму, зліце рэшткі вадкасці.
6. Устанавіце галоўны цыліндр у ціскі.
7. Выдаліце стопорное кольца поршня першаснай камеры, адціснуўшы поршань і падчапіўшы кольца адвёрткай (глядзіце фатаграфію).
8. Выдаліце з цыліндру поршань першаснай камеры са спружынай (глядзіце фатаграфію).
9. Выдаліце з цыліндру поршань другаснай камеры. Пры неабходнасці перавярніце цыліндр і выдаліце поршань паляпваннем аб драўляны брусок (глядзіце фатаграфію).
10. Паддзёньце і зніміце бачок з корпуса цыліндру (глядзіце фатаграфію). Выдаліце ўшчыльняльнікі.
11. Не дапушчаецца выдаляць з корпуса цыліндру прапускны клапан, бо гэтая прылада неразборная і абслугоўванню не падлягае.
12. Праверце стан цыліндра. Пры выяўленні любых пашкоджанняў галоўны цыліндр заменіце. Шліфаванне ўнутранай паверхні не дапушчаецца.
13. Вышмаруйце новыя ўшчыльняльнікі бачка тармазной вадкасцю і запрасуйце іх у корпус цыліндру. Пераканайцеся, што ўшчыльняльнікі сталі па месцы.
14. Абкладзеце бачок на цвёрдую паверхню і, націснуўшы, устаўце яго ў корпус галоўнага цыліндру (глядзіце фатаграфію).
15. Выдаліце старыя ўшчыльняльніка поршня другаснай камеры і ўсталюеце новыя ўшчыльняльнікі так, каб беражкі былі звернутыя сябар ад сябра (глядзіце фатаграфію). Галоўны ўшчыльняльнік поршня другаснай камеры павінен быць зарыентаваны, як паказана на фота.
16. Усталюйце на поршань другаснай камеры новую ўпартую шайбу спружыны (глядзіце фатаграфію).
17. Вышмаруйце цыліндр з чыстай тармазной вадкасцю і ўсталюеце спружыну і поршань другаснай камеры з ушчыльняльнікамі (глядзіце фатаграфію).
8.17. Дэталі галоўнага цыліндру тармазоў.
1. Пажыўны бачок з вечкам, дыяфрагмай
2. Ушчыльняльнікі
3. Стопорное кольца
4. Поршань першаснай камеры з спружынай
5. Поршань другаснай камеры з спружынай
6. Корпус
18. Усталюеце ў цыліндр поршань першаснай камеры са спружынай, адцісніце поршань і ўстаўце стопорное кольца.
19. Праверце вечка бачка і дыяфрагму. Пры выяўленні расколін і дэфармацый бачок заменіце. Умацуйце дыяфрагму на вечку бачка.
20. Перад усталёўкай на аўтамабіль выдаліце паветра з цыліндру, што паскорыць прапампоўку тармазоў і дазваляе зэканоміць вадкасць.
21. Зацісніце цыліндр у ціскі, заліце ў бачок вадкасць, загарніце заглушкі і націсніце на поршань першаснай камеры вялікай крыжовай адвёрткай. Адкруціце заглушку, каб выйшла паветра. Загарніце заглушку і адпусціце поршань. Паўтарайце гэтыя дзеянні датуль пакуль з адтуліны пад штуцэр не пачне выходзіць вадкасць. Увесь час падтрымлівайце ўзровень вадкасці ў бачку. Паўтарыце дзеянні па выдаленні паветра для іншай адтуліны.
22. Замест заглушкі можна зачыняць адтуліну пальцам. Адпусціце палец пасля націску на поршні, пасля выцякання вадкасці зачыніце адтуліну пальцам і адпусціце поршні. Праз некалькі секунд, зноў націсніце на поршань і прыбярыце палец. Паўтарыце працэдуру і выканайце тыя ж дзеянні на іншай адтуліне. Пасля таго як з адтулін пачне выцякаць толькі вадкасць, загарніце заглушкі.
24. Устанавіце цыліндр у зваротным парадку. Спачатку загарніце абедзве гайкі ад рукі. Вверните штуцэра без перакосаў, маніпулюючы цыліндрам. Зацягніце гайкі і штуцэра.
25. Пасля заканчэння выдаліце паветра з гідрапрывада тармазоў.
Арыгінал артыкула знаходзіцца на сайце: «ChevyMan.ru»