2. Разборка агрэгата яго рамонт выконваюцца ў аўтасэрвісе. Аднак, у выпадку выхаду са строю вакуумны ўзмацняльнік рэкамендуецца замяніць.
3. У маторным адсеку, адкруціце гайкі мацавання галоўнага цыліндру да вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, і асцярожна падайце галоўны цыліндр разам з кранштэйнам клапанаў і модулем кіравання, адвядучы яго ад вакуумнага ўзмацняльніка на адлегласць, дастатковае для адварочвання гаек мацавання ўзмацняльніка. Не дапушчайце празмернай дэфармацыі трубак магістралі тормазу.
4. Адлучыце ад вакуумнага ўзмацняльніка вакуумны шланг.
5. Працуючы ў салоне, адлучыце штурхач ад верхняй часткі педалі тормазу.
6. Адкруціце 4 гайкі мацавання вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў да перагародкі маторнага адсека (глядзіце фатаграфію).
7. Асцярожна зніміце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў з перагародкі маторнага адсека.
8. Усталюйце вакуумны ўзмацняльнік па месцы і зацягніце гайкі мацавання. Далучыце шток да педалі тормазу.
9. Устанавіце галоўны цыліндр, далучыце вакуумны шланг.
10. Перад выездам праверце працу тармазоў.
[Арыгінальны тэкст можна знайсці на сайце: ChevyMan.ru]