2. Demontaż urządzenia i jego naprawę przeprowadza się w serwisie samochodowym. Jeśli jednak wzmacniacz podciśnienia ulegnie awarii, zaleca się jego wymianę.
3. W komorze silnika poluzuj nakrętki mocujące pompę główną do serwa hamulcowego i ostrożnie przesuń pompę główną wraz ze wspornikiem zaworu i modułem sterującym od serwa hamulcowego na odległość wystarczającą do poluzowania nakrętek mocujących serwo hamulcowe. Unikaj nadmiernego odkształcania rurek przewodów hamulcowych.
4. Odłącz wąż podciśnieniowy od wzmacniacza podciśnienia.
5. Podczas pracy wewnątrz pojazdu odłącz drążek popychacza od górnej części pedału hamulca.
6. Odkręć 4 nakrętki mocujące serwo hamulcowe do grodzi komory silnika (zobacz zdjęcie).
7. Ostrożnie wyjmij serwo hamulcowe z grodzi komory silnika.
8. Zamontuj wzmacniacz podciśnienia na miejscu i dokręć nakrętki mocujące. Przymocuj pręt do pedału hamulca.
9. Zamontuj cylinder główny, podłącz wąż podciśnieniowy.
10. Przed wyjazdem sprawdź działanie hamulców.