Змест: Акцюатар ↧ Блок кіравання ↧ Датчык хуткасці ↧ Выключальнік сігналу тармажэння ↧ Дыягностыка і рамонт ↧
На аўтамабілях усталявана сістэма аўтаматычнай разблакіроўкі тармазоў (ABS-сістэма), прызначаная для падвышэння ўстойлівасці аўтамабіля ва ўмовах рэзкага тармажэння. Ціск у контуры тармазоў рэгулюецца ў залежнасці ад хуткасці кручэння колаў, якая рэгіструецца датчыкамі.
На разгляданых аўтамабілях ужываюцца сістэмы двух тыпаў: сістэма разблакоўкі задніх тармазоў (сістэма RWAL) і сістэма разблакіроўкі пярэдніх і задніх тармазоў (сістэма 4WAL). Сістэма RWAL толькі кіруе тормазамі задніх колер, тады як сістэма 4WAL размяркоўвае тармажэнне па ўсіх колах.
Акцюатар
Складаецца з галоўнага цыліндру і які рэгулюе клапана, у склад якога ўваходзяць перепускной клапан і запорный клапан. Клапан забяспечвае змену ціску вадкасці ў контуры гідрапрывада ў адпаведнасці з сігналамі ад блока кіравання.
Блок кіравання
Блок кіравання ABS - сістэмы мае назву "Электрагідраўлічны блок кіравання" (EHCU) на аўтамабілях з сістэмай 4WAL і "Блок кіравання" на аўтамабілях з RWAL-сістэмай. Блок кіравання ўсталяваны ў маторным адсеку, пад галоўным цыліндрам (глядзіце фатаграфію). На блок паступаюць сігналы ад выключальніка сігналу тармажэння і датчыкаў хуткасці кожнага кола на падставе якіх рэгулюецца ціск у гідрапрывадзе дадзенага кола Калі хуткасць кручэння кола адрозніваецца ад базавай, то блок кіравання адчыняе клапан акцюатара і вадкасць пад залішнім ціскам сцякае ў рэзервуар. Кола часткова растармажваецца. Пасля выраўноўвання хуткасці кручэння клапан зачыняецца, і ціск зноў нарастае. Шматлікае паўтарэнне такіх цыклаў стабілізуе хуткасць кручэння ўсіх колаў і павялічвае ўстойлівасць аўтамабіля. Блок кіравання таксама валодае функцыяй самодіагностікі.
Пры выхадзе сістэмы са строю на прыборнай панэлі пачынае свяціцца таблічка BRAKE (на аўтамабілях з RWAL-сістэмай) ці ANTI-LOCK (на аўтамабілях з сістэмай 4WAL).
Датчык хуткасці
На аўтамабілях з сістэмай 4WAL датчыкі хуткасці ўсталяваны на кожным коле. На аўтамабілях з сістэмай RWAL датчык хуткасці кола змантаваны ў хваставіку картэра трансмісіі на заднепрывадных мадэлях, і ў раздатачнай скрынцы на паўнапрывадных мадэлях. Датчык хуткасці выпрацоўвае сігнал, які паступае на блок кіравання, паказваючы хуткасць кручэння кола.
Выключальнік сігналу тармажэння
Выключальнік сігналу тармажэння паведамляе блоку кіравання аб націску на педаль тормазу. Пры адсутнасці гэтага сігналу антыблакіровачнай сістэма не спрацуе.
Дыягностыка і рамонт
Сістэма абслугоўваецца ў аўтасэрвісе. Аднак самастойна можна выканаць наступныя праверкі.
- а) Пераканайцеся ў спраўнасці суппортаў, і цыліндраў тармазоў.
- б) Праверце раздымы правадоў у блоку кіравання.
- в) Праверце засцерагальнікі.
- г) Праверце цэласнасць праводкі датчыкаў хуткасці і выключальніка сігналу тармажэння.