Atenţie! Pentru pagube grave (scurgere din cilindru, griparea pistonului etc.) se recomanda inlocuirea etrierului.
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi. Scoateți roțile. Scoateți etrierul de frână de pe disc (consultați descrierea înlocuirii plăcuțelor de frână cu disc), fără a deconecta furtunul.
2. Desemnați poziția relativă a racordului furtunului de frână și etrierului și deșurubați șurubul care fixează racordul inelar al furtunului de etrier.
3. Scoateți etrierul și șaibele de etanșare din cupru ale garniturii inelare. Curățați etrierul cu un lichid special.
4. Înfășurați etrierul cu un tampon de cârpe sau puneți o bară sub cilindru, scoateți pistonul din cilindru cu aer comprimat, introducându-l în orificiul pentru racordul furtunului (Vezi poza).
5. Inspectați suprafața pistonului, prezența zgârieturilor, zgârieturilor, uzura stratului de pe acesta. Dacă se constată defecte de suprafață, înlocuiți pistonul. Verificați starea cilindrului etrierului. Sunt permise pete sau mici urme de coroziune, care sunt îndepărtate prin lustruire manuală.
6. Dacă piesele sunt în stare bună, înlocuiți garnitura pistonului și capacul de praf (Vezi poza din trusa de reparații.
7. Curăţaţi pistonul şi cilindrul cu detergent de frână, lichid de frână curat sau alcool denaturat.
8. Lubrifiați noile garnituri de piston cu lichid de frână curat și puneți etanșarea cu mâna în canelura cilindrului (Vezi poza).
9. Instalați un nou capac de praf în canelura de pe marginea pistonului. Scufundați pistonul în lichid de frână curat și introduceți-l direct în cilindru. Apăsați pistonul la baza cilindrului (Vezi poza).
10. Instalați portbagajul în etrier (Vezi poza).
11. Atașați furtunul de frână la etrier, înlocuind șaibe de cupru, aliniați fitingul cu marcajul făcut înainte de demontare, asigurați-vă că furtunul este instalat pe traseul original.
12. Stabiliți un suport cu susul în jos.