Пажња! За озбиљну штету (цурење из цилиндра, заплена клипа итд.) препоручује се замена чељусти.
1. Олабавите матице точкова, подигните возило и поставите на постоље. Уклоните точкове. Уклоните кочиону чељуст са диска (погледајте опис замене плочица диск кочница), без одвајања црева.
2. Означите релативни положај прикључка кочионог црева и чељусти и одврните вијак који учвршћује прстенасти прикључак црева за чељуст.
3. Уклоните чељуст и бакарне заптивне подлошке прстенастог споја. Очистите чељуст специјалном течношћу.
4. Обмотајте чељуст крпом или ставите шипку испод цилиндра, уклоните клип из цилиндра компримованим ваздухом, убацујући га у отвор за прикључак црева (види фотографију).
5. Прегледајте површину клипа, присуство огреботина, зарезивања, хабање премаза на њему. Ако се пронађу површински недостаци, замените клип. Проверите стање цилиндра чељусти. Дозвољене су мрље или ситни трагови корозије, који се уклањају ручним полирањем.
6. Ако су делови у добром стању, замените заптивку клипа и поклопац за прашину (Погледајте фотографију из комплета за поправку.
7. Очистите клип и цилиндар средством за чишћење кочница, чистом кочионом течношћу или денатурисаним алкохолом.
8. Подмажите нове заптивке клипа чистом кочионом течношћу и поставите заптивку руком у жлеб цилиндра (види фотографију).
9. Уградите нови поклопац за прашину у жлеб на ивици клипа. Потопите клип у чисту кочиону течност и уметните га право у цилиндар. Притисните клип на основу цилиндра (види фотографију).
10. Уградите пртљажник у чељуст (види фотографију).
11. Причврстите кочионо црево на чељуст, замењујући бакарне подлошке, поравнајте прикључак са ознаком направљеном пре демонтаже, уверите се да је црево постављено дуж оригиналне руте.
12. Поставите ослонац наопако.