Пажња! Кочионе плочице се мењају само у комплету за једну осовину. Приликом чишћења јастучића, прашину и прљавштину треба уклонити брисањем крпом натопљеном денатурираним алкохолом или специјалном течношћу; дување је забрањено.
1. Отпустите матице точкова, подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље. Повуците паркирну кочницу. Уклоните точкове.
2. Уклоните шприцем око 2/3 течност из резервоара (да би се спречило преливање када се клип удаљи од јастучића). Очистите чељуст и суседне делове од прљавштине.
3. Уклоните кочионе плочице са сваког точка посебно. Користећи стезаљку, померите клип даље од ципеле (погледајте фотографију).
4. Уклоните стезаљку.
5. Одврните два завртња за причвршћивање чељусти (погледајте слику).
6. Одмакните чељуст од диска и уклоните спољну плочицу (погледајте фотографију).
7. Уклоните унутрашњу подлогу са чељусти (погледајте фотографију). Причврстите чељуст жицом, држећи је подаље како бисте спречили оштећење кочионог црева.
8. Уклоните заптивке монтажних вијака, а затим оштрим алатом уклоните гумене чауре са чељусти (погледајте фотографију).
9. Очистите чељуст и монтажне завртње и проверите њихово стање, корозију и оштећење. Замените завртње ако су кородирани или деформисани. Прегледајте кочиони диск. Ако је потребно, избрусите диск или га замените.
10. Уградите нове гумене чауре и заптивке у чељуст (погледајте слику). Попуните простор између чаура силиконском машћу.
11. Инсталирајте унутрашњу плочицу са држачем у чељуст тако да индикатор истрошености буде окренут према задњем делу чељусти.
12. Инсталирајте спољни јастучић у чељусти тако да избочина на дну јастучића стане у удубљење на чељусти.
13. Држећи чељуст на месту, уметните монтажне завртње кроз чауре и у држач чељусти. Затегните завртње одређеним обртним моментом.
14. Поставите кочионе папуче на други точак, поставите точкове и спустите возило. Додајте течност у резервоар до нормалног нивоа.
15. Притисните педалу кочнице неколико пута да притиснете плочице на диск, а затим проверите ниво течности у резервоару.
16. Пре него што почнете да се крећете, проверите рад кочница. Избегавајте нагло кочење док се кочионе плочице не разбију.