Pažnja! Kočione pločice se mijenjaju samo u kompletu za jednu osovinu. Prilikom čišćenja jastučića, prašinu i prljavštinu treba ukloniti brisanjem krpom namočenom u denaturirani alkohol ili posebnu tekućinu; puhanje je zabranjeno.
1. Otpustite matice kotača, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Zategnite parkirnu kočnicu. Uklonite kotače.
2. Uklonite oko 2/3 tekućine iz spremnika pomoću šprice (kako bi se spriječilo prolijevanje prilikom odmicanja klipa od jastučića). Očistite čeljust i susjedne dijelove od prljavštine.
3. Uklonite kočione pločice sa svakog kotača zasebno. Pomoću stezaljke odmaknite klip od cipele (pogledajte fotografiju).
4. Uklonite stezaljku.
5. Odvijte dva pričvrsna vijka čeljusti (pogledajte fotografiju).
6. Odmaknite čeljust od diska i uklonite vanjsku pločicu (pogledajte fotografiju).
7. Uklonite unutarnju pločicu iz čeljusti (pogledajte fotografiju). Učvrstite čeljust žicom, držite je podalje od puta kako biste spriječili oštećenje crijeva kočnice.
8. Uklonite brtve montažnih vijaka, zatim oštrim alatom uklonite gumene čahure iz čeljusti (pogledajte fotografiju).
9. Očistite čeljust i pričvrsne vijke i provjerite njihovo stanje, koroziju i oštećenja. Zamijenite vijke ako su korodirali ili deformirani. Pregledajte kočioni disk. Ako je potrebno, izbrusite disk ili ga zamijenite.
10. Ugradite nove gumene čahure i brtve u čeljust (pogledajte fotografiju). Prostor između čahura ispunite silikonskom mašću.
11. Ugradite unutarnju pločicu s držačem u čeljust tako da indikator istrošenosti bude okrenut prema stražnjoj strani čeljusti.
12. Ugradite vanjsku pločicu u čeljust tako da izbočina na dnu pločice stane u udubljenje na čeljusti.
13. Držeći čeljust na mjestu, umetnite pričvrsne vijke kroz čahure iu držač čeljusti. Zategnite vijke na navedeni moment.
14. Postavite kočione papuče na drugi kotač, postavite kotače i spustite vozilo. Dodajte tekućinu u spremnik do normalne razine.
15. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta da pritisnete pločice na disk, zatim provjerite razinu tekućine u spremniku.
16. Prije početka kretanja provjerite rad kočnica. Izbjegavajte naglo kočenje dok se kočione pločice ne razbiju.
Izvor članka dostupan je na web stranici CHEVYMAN