Pažnja! 1. Kočione pločice se mijenjaju samo u kompletu za jednu osovinu.
2. Svaki put kad se zamijene papuče bubanj kočnice, zamjenjuju se i povratne i tlačne opruge papuča. Zbog stalnog zagrijavanja/hlađenja opruge gube elastičnost i s vremenom jastučići dodiruju bubnjeve, uzrokujući njihovo brže trošenje.
1. Otpustite matice stražnjih kotača i podignite stražnji dio vozila. Uklonite stražnje kotače.
2. Uklonite bubanj (ili glavčinu ako je vozilo opremljeno potpuno neopterećenom poluosovinom). Na vozilu s polurasterećenim poluosovinama, bubanj se možda neće moći ukloniti. U tom slučaju, ulijte penetrirajuću tekućinu između klinova prirubnice osovine i rupa bubnja i udarite bubanj iznutra duž konture.
Ako jastučići ometaju uklanjanje (zbog istrošenosti se na bubnju stvorio utor), zatim spojite jastučiće. Da biste to učinili, izvadite utikač iz štita kočnice i umetnite Phillips odvijač u rupu. U tom slučaju, pogonska poluga papuče ručne kočnice odmaknut će se od graničnika, a papuče će se malo odmaknuti od bubnja.
3. Očistite kočnicu posebnim sredstvom za čišćenje.
4. Uklonite pričvrsne opruge pritiskom i okretanjem čašica za 90° tako da se utor na osovini opruge poravna s utorom u čašici.
5. Uklonite pogonsku oprugu i pogon regulatora (pogledajte fotografiju).
6. Razdvojite donje krajeve jastučića i izvucite donju povratnu oprugu kroz potisnu ploču. Spojite krajeve jastučića i uklonite oprugu (pogledajte fotografiju).
7. Uklonite jastučiće zajedno s gornjom oprugom tako da ih raširite i podignete (pogledajte fotografiju).
8. Uklonite gornji sklop povratne opruge sa svornjakom regulatora. Uklonite polugu pokretača papuče kočnice sa stražnje papuče (pogledajte fotografiju).
9. Očistite bubanj kočnice i provjerite njegovo stanje, prisutnost dubokih utora na radnoj površini, tragove pregrijavanja (koji se pojavljuju kao mala obojena područja) i pukotine. Ako je bubanj istrošen ili ovalnost prelazi normu, treba ga okrenuti u autoservisu.
10. Ako se otkriju tragovi istjecanja kočione tekućine iz cilindra kotača, zamijenite cilindar kao sklop ili rastavite i zamijenite istrošene ili oštećene dijelove.
11. Provjerite zategnutost vijaka za pričvršćivanje štitnika kočnice. Očistite štitnik kočnice od prljavštine i korozije.
12. Provjerite rad regulatora kočione papuče. Ako regulator zapinje, jako je istrošen ili ima labav hod, zamijenite sklop regulatora.
13. Podmažite sajlu ručne kočnice i osovinu pogonske poluge papuče kočnice. Zakačite polugu za cipelu i uvjerite se da se poluga kreće slobodno, bez zaglavljivanja.
14. Podmažite kontaktne točke pločica sa štitnikom kočnice mašću za visoke temperature (pogledajte fotografiju).
15. Spojite papuče na klin regulatora i gornju povratnu oprugu.
16. Spojite kabel parkirne kočnice na ručicu pokretača papuče kočnice.
17. Instalirajte jastučiće na mjesto, postavljajući ih iza prirubnice osovine. Spojite baze jastučića tako da gornji krajevi izlaze iz prtljažnika cilindra kotača, izbjegavajući oštećenje prtljažnika.
•18. Postavite baze jastučića i postavite donju povratnu oprugu. Raširite jastučiće i postavite ih na štit kočnice, pomaknite ih iza potisne ploče. Ugradite tlačne opruge.
19. Ugradite pogonsku oprugu regulatora, zatim ugradite donju povratnu oprugu.
20. Ugradite bubanj. Podesite početni razmak između cipela i bubnja. Da biste to učinili, raširite pločice dok ne dodirnu bubanj okretanjem nazubljene matice kroz otvor u štitniku kočnice. Lagano otpustite maticu kako biste cipele odmaknuli od bubnja. Kada završite, zamijenite čep za otvaranje štitnika kočnice.
21. Postavite kotač, zategnite matice i spustite vozilo. Provjerite hod papučice kočnice. Ako se papučica kočnice približi podu vozila na kraju svoje vožnje, kočnice je potrebno ponovno namjestiti. Po završetku provjerite rad kočnica prije kretanja.