Pozor! 1. Brzdové doštičky sa vymieňajú len ako sada pre jednu nápravu.
2. Pri každej výmene čeľustí bubnovej brzdy sa vymieňajú aj vratné a prítlačné pružiny čeľustí. V dôsledku neustáleho zahrievania/chladenia, ktorému sú pružiny vystavené, strácajú elasticitu a časom sa podložky dotýkajú bubnov, čo spôsobuje ich rýchlejšie opotrebovanie.
1. Uvoľnite matice zadného kolesa a zdvihnite zadnú časť vozidla. Odstráňte zadné kolesá.
2. Vyberte bubon (alebo náboj, ak je vozidlo vybavené úplne nezaťaženým hriadeľom nápravy). Na vozidle s polozaťaženými hriadeľmi nápravy nemusí byť bubon odnímateľný. V tomto prípade nalejte penetračnú kvapalinu medzi čapy príruby nápravy a otvory bubna a bubon poklepte zvnútra pozdĺž obrysu.
Ak podložky prekážajú pri odstraňovaní (na bubne sa v dôsledku opotrebovania vytvorila drážka), potom podložky spojte. Za týmto účelom odstráňte zátku z brzdového štítu a vložte krížový skrutkovač do otvoru. V tomto prípade sa páka pohonu čeľuste parkovacej brzdy odsunie od obmedzovača a čeľuste sa mierne vzdiali od bubna.
3. Brzdu očistite špeciálnym čističom.
4. Odstráňte prídržné pružiny stlačením a otočením misky o 90° tak, aby drážka v čape osi pružiny bola zarovnaná so štrbinou v miske.
5. Odstráňte hnaciu pružinu a pohon regulátora (pozri foto).
6. Odsuňte spodné konce podložiek od seba a vytiahnite spodnú vratnú pružinu von cez prítlačnú dosku. Spojte konce podložiek a odstráňte pružinu (pozri foto).
7. Odstráňte podložky spolu s hornou pružinou tak, že ich roztiahnete a zdvihnete (pozri foto).
8. Odstráňte zostavu hornej vratnej pružiny s čapom regulátora. Odstráňte páku ovládača brzdovej čeľuste zo zadnej čeľuste (pozri foto).
9. Vyčistite brzdový bubon a skontrolujte jeho stav, prítomnosť hlbokých drážok na pracovnej ploche, stopy prehriatia (ktoré sa javia ako malé sfarbené plochy) a praskliny. Ak je bubon opotrebovaný alebo ovalita presahuje normu, treba ho otočiť v autoservise.
10. Ak sú z valca kolesa zistené stopy po úniku brzdovej kvapaliny, vymeňte valec ako celok, alebo rozoberte a vymeňte opotrebované alebo poškodené diely.
11. Skontrolujte dotiahnutie upevňovacích skrutiek brzdového štítu. Vyčistite brzdový štít od nečistôt a korózie.
12. Skontrolujte činnosť nastavovača brzdových čeľustí. Ak sa regulátor lepí, je veľmi opotrebovaný alebo má voľnú vôľu, vymeňte zostavu regulátora.
13. Namažte lanko parkovacej brzdy a osku hnacej páky brzdových čeľustí. Zaveste páčku na topánku a uistite sa, že sa páka pohybuje voľne, bez zaseknutia.
14. Namažte kontaktné body doštičiek s brzdovým štítom vysokoteplotným mazivom (pozri foto).
15. Pripojte čeľuste k čapu regulátora a hornej vratnej pružine.
16. Pripojte kábel parkovacej brzdy k páke ovládača brzdovej čeľuste.
17. Nainštalujte podložky na miesto a umiestnite ich za prírubu nápravy. Spojte základne podložiek tak, aby horné konce vychádzali z návlekov valca kolesa, aby ste zabránili poškodeniu topánok.
•18. Umiestnite základne podložiek a nainštalujte spodnú vratnú pružinu. Roztiahnite doštičky a umiestnite ich na brzdový štít, presuňte ich za prítlačnú dosku. Nainštalujte tlačné pružiny.
19. Nainštalujte hnaciu pružinu regulátora a potom nainštalujte spodnú vratnú pružinu.
20. Nainštalujte bubon. Nastavte počiatočnú vôľu medzi topánkami a bubnom. Za týmto účelom roztiahnite doštičky, kým sa nedotknú bubna, otáčaním ozubenej matice cez otvor v brzdovom štíte. Mierne povoľte maticu, aby ste posunuli topánky preč od bubna. Po dokončení vymeňte otváraciu zátku brzdového štítu.
21. Namontujte koleso, utiahnite matice a spustite vozidlo. Skontrolujte dráhu brzdového pedála. Ak sa brzdový pedál na konci svojej dráhy priblíži k podlahe vozidla, je potrebné brzdy znovu nastaviť. Po dokončení pred jazdou skontrolujte činnosť bŕzd.