Sadržaj: Glavni cilindar ↧ Hidrovakuumski pojačivač ↧ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) ↧ Parkirna kočnica ↧
Automobili su opremljeni hidrauličkim kočnicama s hidrovakuumskom pomoći pri kočenju. Svi automobili koji se razmatraju imaju disk kočnice sprijeda i bubanj kočnice straga. Razmaci između pločica i diska prednje kočnice automatski se podešavaju. Stražnje kočione papuče se podešavaju kada je parkirna kočnica zategnuta. Dvokružni hidraulički kočni pogon (odvojeno za prednje i stražnje kotače). U slučaju kvara jednog od krugova, drugi krug će osigurati kočenje. Istodobno, na ploči s instrumentima počinje svijetliti indikator koji upozorava na pad razine tekućine u hidrauličnom pogonu kočnica i kvar kočnica.
Glavni cilindar
Glavni cilindar je montiran u motornom prostoru na pojačivaču snage kočnica, a iznad glavnog cilindra nalazi se veliki spremnik s tekućinom. Glavni cilindar ima odvojene primarne i sekundarne komore za prednji i stražnji hidraulički krug.
Hidrovakuumski pojačivač
Hidraulički pojačivač kočnice daje povećanu silu na papučicu kočnice. Sustav servoupravljača koristi vakuum u usisnom razvodniku ili tlak pumpe servoupravljača. Jedinica je postavljena na pregradu odjeljka motora, neposredno iza glavnog cilindra.
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Predmetna vozila opremljena su sustavom protiv blokiranja kotača (ABS), koji djeluje ili na stražnje kočnice ili na prednje i stražnje kočnice. Sustav je dizajniran za povećanje stabilnosti vozila u uvjetima naglog kočenja.
Parkirna kočnica
Ima kabelski pogon na stražnje kotače i aktivira se pedalom.
(Izvorna verzija članka na web stranici «CHEVYMAN.RU»)