Упозорење: Замените кочионе плочице у пару на оба точка исте осовине. Не мењајте кочионе плочице само на једном точку. Молимо вас да имате у виду да је прашина која настаје хабањем јастучића опасна по ваше здравље. Немојте га одувати компримованим ваздухом или удисати прашину. Приликом сервисирања кочионог система препоручује се ношење заштитне маске или респиратора. Не користите бензин или раствараче за уклањање прашине са јастучића. Користите само специјални производ за чишћење компоненти кочионог система.
Напомена: Овај поступак се примењује и на предње и на задње кочионе плочице.
1. Скините поклопац резервоара главног цилиндра. Испумпајте око 2/3 течности и вратите поклопац.
Опрез: Кочиона течност може оштетити фарбу вашег возила. Ако течност доспе на површину тела, мора се одмах испрати чистом хладном водом.
2. Отпустите навртке предњих или задњих точкова, подигните предњи део аутомобила дизалицом и поставите посебне носаче. Поставите клинове испод точкова супротне осовине.
3. Скините точкове. Радите само на једној кочници истовремено, користећи другу кочницу за визуелно поређење ако је потребно.
4. Пажљиво прегледајте кочиони диск као што је описано у пододељку 5. Ако је потребна механичка обрада, уклоните диск као што је описано касније у овом пододељку.
5. Замените јастучиће користећи пратеће илустрације (погледајте илустрације). Не кршите препоручени редослед поступка и стриктно пратите упутства дата у коментарима испод илустрација.
3.5а. Пре демонтаже кочнице, очистите њене делове посебним средством и сачекајте да се елементи потпуно осуше; да бисте сакупили средство за чишћење које се испушта, поставите посуду испод кочнице; НЕ одувајте прашину са кочионих плочица компримованим ваздухом
3.5б. Притисните клип у чељуст да бисте створили потребан зазор приликом постављања нових плочица. Да бисте то урадили, користите Ц-стезаљку пре него што скинете чељуст и плочице. Када се клип притисне, ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра ће се повећати. Не дозволите да се течност проспе из резервоара. Притискајте постепено, у малим корацима, и стално пратите ниво у резервоару главног цилиндра
3,5 с. Делови предње кочионе чељусти: А. Причврсни вијци; Б. Вијак брадавице црева за довод кочнице; C. Вијци носача чељусти
3.5д. Приликом замене предњих кочионих плочица, потребно је одврнути доњи монтажни вијак и, окрећући га нагоре, осигурати кочиону чељуст у овом положају. Приликом замене задњих кочионих плочица, потребно је осигурати водилицу чељусти помоћу виљушкастог кључа, одврнути горњи монтажни вијак другим кључем и окренути чељуст надоле да бисте отворили приступ плочицама
3.5e. Уклоните унутрашњу кочиону папучу
3.5f. Скините спољну кочиону папучу
3,5 г. Уклоните горњи и доњи држач кочионих плочица који се налазе на носачу кочионе чељусти. Ако држачи или носачи имају пукотине или знаке деформације, замените их
3,5 сата. Нанесите средство за спречавање шкрипе кочница на задњу страну обе плочице (сачекајте да средство делује неколико минута пре него што поставите плочице)
3.5i. Монтирајте горњи и доњи држач плочица на носач кочионе чељусти
3.5ј. Инсталирајте унутрашњи...
3,5 хиљаде... и спољна ципела
3,5л. Приликом замене предњих плочица, потребно је прегледати вијак за монтажу чељусти на знаке хабања материјала и корозије, након чега је потребно подмазати причвршћивач машћу отпорном на топлоту за елементе кочионог система (ако вијак није био премазан машћу, поново окренути чељуст нагоре, извући горњи вијак за монтажу из носача и такође га подмазати). Приликом замене задњих плочица, потребно је прегледати вођицу клина и гумену манжетну, а затим подмазати клин машћу отпорном на топлоту за елементе кочионог система (ако горњи клин није премазан машћу, извршити описану операцију на њему)
6. Приликом постављања чељусти, затегните њене монтажне вијке потребним обртним моментом. Затегните навртке точкова до вредности обртног момента наведене у спецификације поглавља 1.
7. Након завршетка поступка, притисните педалу кочнице неколико пута да бисте довели кочионе плочице у контакт са дисковима. Проверите ниво кочионе течности и допуните је ако је потребно (видети поглавље 1). Пре него што кренете у вожњу, уверите се да кочиони систем исправно ради и да је ефикасан.
Оригинални чланак се може наћи на ресурсу: chevyman.ru