ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Колодки дискового гальма — заміна

Колодки дискового гальма — заміна (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Попередження: заміна гальмівних колодок провадиться попарно на обох колесах одного мосту. Не замінюйте колодки гальма лише на одному колесі. Пам'ятайте, що пил, що утворився в результаті зносу накладок, становить небезпеку для здоров'я. Не здувайте її стисненим повітрям і не допускайте вдихання пилу. При обслуговуванні гальмівної системи рекомендується надягати захисну маску чи респіратор. Не використовуйте бензин або розчинники для змивання накладок. Використовуйте лише спеціальний засіб для очищення елементів гальмівної системи.


Примітка: дана процедура застосовується до колодок на передніх та задніх гальм.


1. Зніміть кришку головного гальмівного циліндра. Викачайте звідти приблизно 2/3 рідини та знову встановіть кришку.

Застереження: гальмівна рідина може пошкодити лакофарбове покриття автомобіля. У разі потрапляння рідини на поверхню кузова необхідно негайно змити її чистою холодною водою.


2. Послабте гайки передніх або задніх коліс, підніміть домкратом передок автомобіля та встановіть спеціальні опори. Підкладіть клини під колеса протилежної осі.

3. Зніміть колеса. Виконуйте роботу одночасно тільки на одному гальмі, використовуючи, якщо виникне необхідність, друге гальмо для візуального порівняння.

4. Уважно огляньте гальмівний диск, як описано в підрозділі 5. Якщо необхідно зробити механічну обробку, зніміть диск, як описано нижче.

5. Виконайте заміну колодок, керуючись супровідними ілюстраціями (див. ілюстрації). Не порушуйте рекомендовану послідовність виконання процедури, і чітко дотримуйтесь вказівок, наведених у коментарях під ілюстраціями.



3.5а. Перед розбиранням гальма очистіть його деталі, скориставшись спеціальним засобом, і…

3.5а. Перед розбиранням гальма очистіть його деталі, скориставшись спеціальним засобом, і дочекайтеся повного висихання елементів; для уловлювання стікаючого очищувача необхідно помістити ємність під гальмом; ЗАБОРОНЕНО здувати пил гальмівних колодок стисненим повітрям


3.5b. Утисніть поршень у супорт для утворення зазору, необхідного для встановлення нових колодок.…

3.5b. Утисніть поршень у супорт для утворення зазору, необхідного для встановлення нових колодок. Для цього перед зняттям супорта та колодок слід скористатися С-подібним затискачем. При пригніченні поршня станеться підвищення рівня гальмівної рідини у бачку головного циліндра. Не допускайте переливання рідини із бачка. Виконуйте вдавлювання поступово, з невеликими приростами, і постійно контролюйте рівень у бачку головного циліндра




3.5с. Деталі переднього гальмівного супорта: А. Болти кріплення; В. Болт штуцера гальмівного…

3.5с. Деталі переднього гальмівного супорта: А. Болти кріплення; В. Болт штуцера гальмівного шлангу, що подає; С. Болти кронштейна супорта


3.5d. При заміні колодок переднього гальма необхідно викрутити нижній болт кріплення та, повернувши…

3.5d. При заміні колодок переднього гальма необхідно викрутити нижній болт кріплення та, повернувши вгору, закріпити супорт у даному положенні. При заміні колодок заднього гальма необхідно зафіксувати напрямний палець супорта ріжковим ключем, викрутити верхній болт кріплення іншим ключем і повернути супорт вниз, щоб відкрити доступ до колодок


3.5е. Зніміть внутрішню гальмівну колодку

3.5е. Зніміть внутрішню гальмівну колодку




3.5f. Зніміть зовнішню гальмівну колодку

3.5f. Зніміть зовнішню гальмівну колодку


3.5g. Зніміть верхній та нижній тримачі гальмівних колодок, розташованих на кронштейні супорта,…

3.5g. Зніміть верхній та нижній тримачі гальмівних колодок, розташованих на кронштейні супорта, якщо власники або кронштейни мають тріщини або ознаки деформації, зробіть їх заміну


3.5h. Нанесіть на зворотний бік обох колодок засіб для запобігання вереску гальма (дочекайтеся…

3.5h. Нанесіть на зворотний бік обох колодок засіб для запобігання вереску гальма (дочекайтеся застигання засобу протягом декількох хвилин, а потім встановіть колодки)




3.5i. Встановіть на кронштейн супорта верхній та нижній тримач колодок

3.5i. Встановіть на кронштейн супорта верхній та нижній тримач колодок


3.5j. Встановіть внутрішню...

3.5j. Встановіть внутрішню...


3.5k....і зовнішню колодку

3.5k....і зовнішню колодку


3.5l. При заміні передніх колодок необхідно оглянути болт кріплення супорта на наявність ознак…

3.5l. При заміні передніх колодок необхідно оглянути болт кріплення супорта на наявність ознак вироблення матеріалу та корозії, після чого необхідно змастити кріплення термостійким мастилом для елементів гальмівної системи (якщо болт не був покритий мастилом, знову поверніть супорт вгору, витягніть з кронштейна верхній болт кріплення і також змастіть його). При заміні задніх колодок необхідно оглянути напрямний палець та гумовий чохол, а потім змастити палець термостійким мастилом для елементів гальмівної системи (якщо верхній палець не покритий мастилом, виконайте описану операцію на ньому напрямному пальці)




6. При установці супорта затягніть болти його кріплення з потрібним моментом. Затягніть гайки коліс з моментом, значення якого наведено в специфікаціях глави 1.

7. Після виконання процедури натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб привести гальмівні колодки до контакту з дисками. Перевірте рівень гальмівної рідини і за потреби підніміть його (див. розділ 1). Перед виїздом на проїжджу частину переконайтесь у працездатності та ефективності гальмівної системи.

Оригінал статті можна знайти на ресурсі: ChevyMan

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Гальмівна система
Наступні статті

Антиблокувальна система — загальні відомості
Загальні відомості
Специфікація — гальмівна система
Супорт дискового гальма — зняття та встановлення
Гальмівний диск — огляд, зняття та встановлення
Головний циліндр — зняття, встановлення та заміна ущільнювального кільця бачка
Шланги та трубки гальмівної системи — огляд та заміна
Гідравлічна гальмівна система — прокачування


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Технічні характеристики переднього дискового гальма Шевроле Авео Т250 (2006-2011)
Колодки електричних роз'ємів Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перевірка гальма стоянки Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Регулювання гальма стоянки Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Регулювання гальма стоянки Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Регулювання гальма стоянки Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Заміна металовиробів кріплення дискового гальма Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 49 + 31 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.