Попередження: пил, що утворився в результаті зносу накладок, становить небезпеку для здоров'я. Не здувайте її стисненим повітрям і не допускайте вдихання пилу. При обслуговуванні гальмівної системи рекомендується надягати захисну маску чи респіратор. Не використовуйте для чищення бензин або розчинники. Використовуйте лише спеціальний засіб для очищення елементів гальмівної системи.
Зняття
1. Послабте гайки передніх чи задніх коліс, підніміть домкратом передок або задню частину автомобіля та встановіть опори. Підкладіть клини під колеса протилежної осі. Зніміть заднє або переднє колесо.
2. Викрутіть болт з'єднувача шланга, що подає, і від'єднайте шланг від супорта. Зняту шайбу ущільнювача можна викинути (див. ілюстрацію). Негайно заглушіть шланг, щоб запобігти засміченню системи та надмірній втраті гальмівної рідини.
4.2. З обох боків штуцера гальмівного шланга, що подає, розташовані ущільнювальні шайби; при під'єднанні шланга необхідно провести обов'язкову заміну шайб
Примітка: якщо знімання супорта здійснюється для забезпечення доступу до інших елементів, не слід від'єднувати від нього гальмівний шланг. Підвісьте супорт на відрізку дроту, не допускаючи натягу гальмівного шлангу (див. ілюстрацію 5.2).
3. Викрутіть болти кріплення та від'єднайте супорт від кронштейна. При знятті заднього супорта, щоб викрутити болти кріплення, необхідно зафіксувати напрямні пальці ріжковим ключем (див. ілюстрацію 3.5е).
Встановлення
4. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття. Помістіть нові ущільнювальні шайби з кожного боку штуцера шланга, що подає. Затягніть болт штуцера, а також болти кріплення супорта з потрібними моментами.
5. Прокачайте гальмівну систему (див. підрозділ 8).
Примітка: якщо не від'єднання гальмівного шлангу, не слід прокачувати гідросистему.
Перевірте непроникність з'єднань шлангів. Перед тим, як почати нормальну експлуатацію автомобіля, переконайтеся в працездатності його гальмівної системи.