…виводимо напрямні з пазів…
…і знімаємо задню частину облицювання тунелю підлоги.
Вивішуємо задні колеса. Повністю опускаємо важіль гальма стоянки.
Ключем "на 10" обертаємо регулювальну гайку за годинниковою стрілкою, натягуючи троси до тих пір, поки задні колеса насилу провертаються.
Після цього відвертаємо гайку до моменту, коли задні колеса обертатимуться вільно. Перевіряємо регулювання гальма стоянки - при повному ході важеля 7-8 зубців храпового пристрою задні колеса не повинні обертатися. При потребі повторюємо регулювання. У тому випадку, якщо неможливо відрегулювати гальмо стоянки, потрібно перевірити стан гальмівних механізмів задніх коліс і при необхідності замінити колодки, барабани і троси приводу гальма стоянки.
За наявності високої головки "на 10" можна не знімати задню частину облицювання тунелю підлоги. У цьому випадку, щоб забезпечити доступ до регулювальної гайки, витягаємо попільничку з облицювання підлоги тунелю.
Проводимо регулювання, використовуючи високу головку "на 10".
(Стаття передрукована із сайту: «ChevyMan»)