- послабте контргайку 5 (мал. 6-4) і, повертаючи регулювальну гайку 6, натягніть трос 1;
- перевірте повний хід важеля гальма стоянки, який повинен бути 7-9 зубців по сектору, потім затягніть контргайку 5.
Виконавши кілька гальмування, переконайтеся, що хід важеля не змінився, а колеса обертаються вільно, без прихоплення при повністю опущеному важелі гальма стоянки.
Примітка. Якщо троси замінені новими, необхідно провести двотриразове гальмування, прикладаючи до важеля приводу гальма стоянки зусилля, що дорівнює приблизно 392 Н (40 кгс). При цьому відбудеться витяжка тросів.
Мал. 6-4. Привід гальма стоянки:
1 – передній трос;
2 - напрямна заднього троса;
3 - відтяжна пружина переднього троса;
4 - задній трос;
5 - контргайка;
6 - регулювальна гайка;
7 – розпірна втулка.
Першоджерело статті - сайт: CHEVYMAN.RU