ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Manual
  • Conducând o mașină
  • Frână de parcare

Frână de parcare (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Cuplarea frânei de parcare… ↧ Decuplarea frânei de parcare… ↧ Eliberarea automată a frânei de… ↧
Frână de parcare


Vehiculul dumneavoastră are frână de parcare electromecanică. Comutatorul frânei de parcare electromecanice este situat pe consola centrală. Frâna de parcare electromecanică poate fi folosită chiar și atunci când contactul este oprit. Pentru a evita descărcarea bateriei, nu este recomandat să folosiți prea des frâna de parcare electromecanică cu motorul oprit.



Sistemul este echipat cu un indicator de stare a frânei de parcare și un indicator de defecțiune a frânei de mână.

Cm. Indicator de defecțiune a sistemului de frânare. Dacă în rețeaua de bord nu există tensiune suficientă, va fi imposibil să cuplați sau să decuplați frâna de parcare electromecanică. Înainte de a părăsi vehiculul, asigurați-vă că indicatorul de stare a frânei de parcare este aprins, indicând faptul că frâna de parcare este aplicată.



Cuplarea frânei de parcare electromecanice



Frâna de parcare electromecanică poate fi cuplată în orice moment după ce vehiculul sa oprit complet. Pentru a face acest lucru, trebuie să trageți scurt butonul de comutare. Odată ce frâna de parcare este aplicată complet, indicatorul de stare a frânei de parcare se va aprinde . În timp ce frâna de mână este aplicată, indicatorul de stare va clipi până când frâna este aplicată complet. Dacă indicatorul nu se aprinde sau nu încetează să clipească, trebuie să contactați o stație de service pentru întreținerea vehiculului. Nu operați vehiculul dacă indicatorul luminos al frânei de parcare clipește constant. Contactați o stație de service. Cm. Indicator de defecțiune a sistemului de frânare.

Dacă încercați să aplicați frâna de parcare electromecanică în timpul conducerii, se va auzi un semnal sonor de avertizare. Vehiculul va încetini atâta timp cât comutatorul rămâne în poziția scoasă. Dacă eliberați comutatorul în timp ce frânați, frâna de parcare va fi eliberată. Dacă continuați să trageți comutatorul până când vehiculul se oprește complet, frâna de parcare electromecanică va rămâne cuplată. Dacă indicatorul de stare a frânei de mână clipește continuu, frâna de parcare este cuplată sau nu este complet decuplată sau există o defecțiune la frâna de parcare electromecanică. Dacă indicatorul luminos clipește continuu, opriți frâna de parcare electrică și apoi încercați să o porniți din nou. Dacă indicatorul nu încetează să clipească, nu mai utilizați vehiculul. Contactați o stație de service. Dacă indicatorul de avertizare frână de mână se aprinde, acesta indică faptul că unitatea de comandă EPB a detectat o defecțiune într-un alt sistem și funcționează într-un mod de funcționare redus. Pentru a aplica frâna de parcare electromecanică atunci când indicatorul este aprins, trageți în sus și țineți apăsat comutatorul frânei de parcare. Când indicatorul este aprins, poate dura mai mult până când frâna de parcare electromecanică se cuplează complet.




Continuați să țineți comutatorul în poziția scoasă până când indicatorul de stare a frânei de mână se aprinde nu se va aprinde continuu. Dacă lampa de avertizare frână de mână se aprinde, solicitați service la un atelier.

Dacă frâna de parcare electromecanică nu se cuplează, roțile din spate ale vehiculului trebuie blocate pentru a preveni deplasarea vehiculului.



Decuplarea frânei de parcare electromecanice



Pentru a elibera frâna de parcare electromecanică, rotiți cheia de contact în poziția ON/START, apăsați pedala frânei de serviciu și apăsați scurt comutatorul frânei de parcare. Dacă încercați să eliberați frâna de parcare electromecanică fără a apăsa pedala frânei de serviciu, se va auzi un gongul de avertizare și indicatorul "Apăsați pedala de frână" se va aprinde . Dacă indicatorul de stare a frânei de mână nu se aprinde, frâna de parcare electromecanică este decuplată.



Dacă indicatorul luminos de defecțiune se aprinde, aceasta indică faptul că unitatea de comandă electromecanică a frânei de parcare a detectat o defecțiune la alt sistem și funcționalitatea frânei de parcare va fi limitată. Pentru a elibera frâna de parcare electromecanică când indicatorul luminos este aprins, apăsați și mențineți apăsat comutatorul frânei de mână.



Când indicatorul este aprins, poate dura mai mult până se eliberează frâna de parcare electromecanică. Continuați să țineți comutatorul în poziția scoasă până când indicatorul de stare a frânei de mână se aprinde nu va ieși. Dacă indicatorul luminos este aprins, contactați o stație de service pentru asistență.

Notă: Conducerea cu frâna de parcare activată poate cauza supraîncălzirea sistemului de frânare și poate cauza uzura prematură sau deteriorarea componentelor acestuia. Înainte de a pleca, asigurați-vă că frâna de mână este eliberată complet și că indicatorul de defecțiune al sistemului de frânare nu este aprins.


Eliberarea automată a frânei de parcare electromecanice



Frâna de parcare electromecanică este eliberată automat în timp ce vehiculul se deplasează, când este cuplată treapta înainte sau înapoi și la pornire. Evitați pornirile bruște atunci când frâna de parcare electromecanică este aplicată. Acest lucru va ajuta la prelungirea duratei de viață a plăcuțelor dvs. de frână.

Avertisment: Dacă frâna de parcare nu este aplicată corect, vehiculul poate rula în mod neașteptat. Contactați o stație de service pentru a efectua ajustări.




Avertisment: Nu conduceți vehiculul cu frâna de parcare pusă. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea sau uzura prematură a frânei de parcare. În acest caz, poate fi necesară înlocuirea mecanismelor de frână și este posibilă și deteriorarea altor părți ale mașinii.


Atenție: Nu parcați sau mutați vehiculul peste materiale inflamabile.

Dacă astfel de materiale intră în contact cu părțile fierbinți ale sistemului de evacuare de sub vehicul, poate apărea un incendiu.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Conducând o mașină
Următoarele articole

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Mecanisme de frânare
Sistem permanent de tracțiune integrală
Transmisia manuala
Transmisie automată
Sisteme de control al mișcării
Cruise control
Sistem de asistență la parcare cu ultrasunete
Cameră de vedere spate (RVC)
Clasele de combustibil pentru motoarele pe benzină


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Frână de parcare Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Verificarea nivelului și adăugarea de lichid în rezervorul cilindrului principal de frână Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului lichidului din rezervorul hidraulic de frână și ambreiaj Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea lichidului în transmisiile hidraulice de frână și ambreiaj Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Frână de parcare Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Frână de parcare Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Înlocuirea și instalarea cablului de parcare/blocare Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 37 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.