Мал. 6-11. Тармазны механізм пярэдняга кола:
1 - блок цыліндраў;
2 - тармазныя калодкі;
3 - прыціскны рычаг суппорта;
4 - вось прыціскнога рычага;
5 - накіроўвалая калодак;
6 - суппорт тормазы;
7 - тармазная кружэлка;
8 - штуцэры для выдалення паветра;
9 - ахоўны кажух;
10 - тармазны шланг.
Выміце блок цыліндраў 1 з паз суппорта, разводзячы для гэтага пазы суппорта да 118,5 мм і націснуўшы пры гэтым на фіксатар 12 (мал. 6-13). Зніміце з цыліндраў пылаахоўныя каўпачкі 3.
Мал. 6-13. Дэталі пярэдняга тормазу:
1 - накіроўвалая калодак;
2 - суппорт тормазы;
3 - ахоўны каўпачок поршня;
4 - ушчыльняльнае кольца;
5 - блок цыліндраў;
6 - тармазныя калодкі;
7 - тармазная кружэлка;
8 - ахоўны кажух суппорта;
10 - штуцэр для выдалення паветра;
11 - тармазныя шлангі;
12 - фіксатар блока цыліндраў;
13 - спружына фіксатара;
14 - поршань;
15 - спружына прыціскнога рычага;
16 - прыціскны рычаг;
17 - шплінт;
18 - вось прыціскнога рычага.
Нагнятаючы брую сціснутага паветра праз впускную адтуліну для тармазной вадкасці, выштурхніце поршні 14 з блока цыліндраў і зніміце ўшчыльняльныя кольцы 4.
Зборку пярэдняга тормазу праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Ушчыльняльныя кольцы, поршні і люстэрка цыліндраў пры зборцы змазвайце тармазной вадкасцю, а пад ахоўныя каўпачкі закладвайце змазку ДТ-1.
(Крыніца артыкула даступны на вэб-сайце: «ChevyMan.ru»)