6-11. Első kerék fékmechanizmusa:
1 - hengerblokk;
2 - fékbetétek;
3 - féknyereg rögzítő kar;
4 - a szorítókar tengelye;
5 - cipővezető;
6 - féknyereg;
7 - féktárcsa;
8 - légtelenítő mellbimbók;
9 - védőburkolat;
10 - féktömlő.
Távolítsa el az 1 hengerblokkot a féknyereg hornyaiból úgy, hogy a féknyereg hornyait 118,5 mm-re húzza ki, és nyomja meg a 12 rögzítőt (6-13). Távolítsa el a porvédő sapkákat 3 a hengerekről.
6-13. Első fék alkatrészek:
1 - cipővezető;
2 - féknyereg;
3 - dugattyús védősapka;
4 - tömítőgyűrű;
5 - hengerblokk;
6 - fékbetétek;
7 - féktárcsa;
8 - féknyereg védőburkolat;
10 - légtelenítő mellbimbó;
11 - féktömlők;
12 - hengerblokk-rögzítő;
13 - rögzítő rugó;
14 - dugattyú;
15 - a nyomókar rugója;
16 - nyomókar;
17 - sasszeg;
18 - a nyomókar tengelye.
A sűrített levegő áramlását a fékfolyadék bemenetén keresztül nyomja ki a 14 dugattyúkat a hengerblokkból, és távolítsa el a 4 tömítőgyűrűket.
Szerelje össze az első féket a szétszerelés fordított sorrendjében. Összeszereléskor kenje meg a tömítőgyűrűket, a dugattyúkat és a hengerfuratot fékfolyadékkal, és tegyen DT-1 zsírt a védősapkák alá.