УВАГА: Гайкі мацавання тармазных трубаправодаў звычайна вельмі моцна зацягнуты. Пры спробе адкруціць іх звычайным ключом грані гаек змінаюцца, таму рэкамендуемы карыстацца адмысловымі ключамі для тармазных трубаправодаў.
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў уяўляе сабою складаную цяжкаразбіраную канструкцыю. Для яго рэгулявання і рамонту патрабуюцца кваліфікаваны персанал і спецыяльнае абсталяванне. Акрамя таго, узмацняльнік уяўляе сабою прыладу, непасрэдна ўплывае на бяспеку руху, нізкаякасны яго рамонт можа прывесці да цяжкіх наступстваў, таму пры няспраўнасці замяняйце ўзмацняльнік у зборы. Спосабы праверкі працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў апісаны вышэй (гл. "Праверка працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў").
1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце галоўны тармазны цыліндр (гл. "Замена галоўнага тармазнога цыліндру").
3. Вывярніце два ніта мацавання вакуумнага ўзмацняльніка.
УВАГА: Калі здымаеце ўзмацняльнік не для замены, ніты яго мацавання можна не здабываць з адтулін корпуса ўзмацняльніка.
4. Выміце двуххадовы клапан з адтуліны ўшчыльняльнай утулкі вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, адвядзіце яго ў бок, не адлучаючы шланг да вакуумнай помпы і калодку джгута правадоў...
5. ...і зніміце ўзмацняльнік у маторны адсек.
УВАГА: Наканечнік штока вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў устаўлены ў адмысловы ўпор на педалі тормазу і ніяк не замацаваны ў ім.
6. У выпадку замены вакуумнага ўзмацняльніка зніміце ўшчыльняльную пракладку і ўсталюеце яе на новы ўзмацняльнік.
УВАГА: Моцна абціснутую або надарваную пракладку заменіце.
7. Выміце з адтуліны ў корпусе ўзмацняльніка гумовую ўшчыльняльную ўтулку двуххадовага клапана і агледзіце яе.
ЗАЎВАГА: Моцна абціснутую, зацвярдзелую або патрэсканую ўтулку заменіце, бо яе нездавальняючы стан прывядзе адмове ўзмацняльніка.
8. Усталюйце ўзмацняльнік тармазоў і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
9. Заліце тармазную вадкасць і выдаліце паветра з сістэмы (гл. "Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы").
УВАГА: Гумовае ўшчыльняльнае кольца фланца галоўнага тармазнога цыліндру абавязкова заменіце новым.
[Арыгінальная версія артыкула на сайце: «CHEVYMAN.ru»]