Адлучаем калодку правадоў ад датчыка ўзроўня працоўнай вадкасці і адварочваем дзве гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру (гл. Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру).
У салоне пад панэллю прыбораў
...адвёрткай поддеваем спружынны фіксатар пальца мацавання штурхача вакуумнага ўзмацняльніка да педалі тормазу (для навочнасці панэль прыбораў і рулявая калонка зняты)…
…і здымаем яго.
Вымаем палец з адтулін педалі і вушы штурхача.
Пасатыжамі расціскаем хамут мацавання шланга падводу разраджання ад впускнога трубаправода да вакуумнага ўзмацняльніка…
…і здымаем яго са штуцэра.
Асцярожна выгінаючы тармазныя трубкі, не адлучаючы іх ад галоўнага цыліндру, каб паветра не патрапіла ў гідрапрывад тармазной сістэмы…
…адводзім галоўны тармазны цыліндр (у зборы з бачком) ад корпуса вакуумнага ўзмацняльніка.
Злучэнне галоўнага тармазнога цыліндру з вакуумным узмацняльнікам тармазоў ушчыльненае гумовай пракладкай (гл. Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру).
Вымаем гумовую пракладку з адтуліны вакуумнага ўзмацняльніка і правяраем яе тэхнічны стан.
Пры неабходнасці заменны пракладку новай.
Ключом "на 12" адварочваем чатыры гайкі мацавання корпуса вакуумнага ўзмацняльніка да кранштэйнаў (чацвёртая гайка на фота не бачная).
Выводзім штурхальнік узмацняльніка з адтуліны шчытка перадка… …і здабываем вакуумны ўзмацняльнік з маторнага адсека.
Здымаем з штурхача гафрыраваны ахоўны чахол.
Правяраем памер паміж воссю адтуліны штурхача і прывалачнай плоскасцю вакуумнага ўзмацняльніка, які павінен складаць 278,5 мм.
Для атрымання патрэбнага памеру…
…ключом "на 14" адварочваем контргайку, утрымліваючы ключом "на 13" рэгулявальную ўтулку штурхача.
Кручэннем утулкі дамагаемся атрыманні патрэбнага памеру, пасля чаго зацягваем контргайку.
Калі ёсць неабходнасць агледзець ці замяніць штурхач…
…пасатыжамі выводны спружынны фіксатар з пазы ўтулкі …
…і вымаем штурхач.
Усталёўваны вакуумны ўзмацняльнік тармазоў у зваротнай паслядоўнасці.
(Артыкул перадрукаваны з сайта: «CHEVYMAN.RU»)