Válassza le a kábelköteget a folyadékszint-érzékelőről, és csavarja ki a főfékhengert rögzítő két anyát (cm. A főfékhenger eltávolítása).
Belül, a műszerfal alatt..
... csavarhúzóval a vákuumerősítő nyomójának ujjának rugórögzítőjét a fékpedálhoz feszítjük (az áttekinthetőség kedvéért a műszerfalat és a kormányoszlopot eltávolítják) …
...és vegye le.
Kivesszük az ujjat a pedál lyukaiból és a toló szeméből.
Fogó segítségével kioldjuk a bilincset, amely rögzíti a vákuum-ellátó tömlőt a szívócsonktól a vákuumerősítőhöz..
... és távolítsa el a szerelvényből.
Óvatosan hajlítsa meg a fékcsöveket anélkül, hogy le kell választania őket a főfékhengerről, hogy a levegő ne kerüljön a hidraulikus fékrendszerbe..
... leszereljük a főfékhengert (tankkal kompletten) a vákuumfokozó házából.
A főfékhenger és a vákuumfékrásegítő csatlakozása gumitömítéssel van tömítve (cm. A főfékhenger eltávolítása).
A vákuumfokozó furatából kivesszük a gumitömítést és ellenőrizzük a műszaki állapotát.
Ha szükséges, cserélje ki a tömítést egy újra.
A "12" gomb segítségével csavarjuk le a négy anyát, amelyek a vákuumfokozó házát a tartókhoz rögzítik (a negyedik anya nem látszik a képen).
Távolítsuk el a nyomásfokozót a válaszfalon lévő lyukból...... és vegyük ki a vákuumfokozót a motortérből.
A tolóról leszedjük a hullámos védőburkolatot.
Ellenőrizzük a tolófurat tengelye és a vákuumfokozó illeszkedési síkja közötti méretet, ami 278,5 mm legyen.
A megfelelő méret eléréséhez..
... a "14" kulccsal csavarja ki a biztosítóanyát, a "13" kulccsal tartva a toló beállító hüvelyét.
A hüvely elforgatásával érjük el a kívánt méretet, ezután húzzuk meg a biztosítóanyát.
Ha ellenőrizni kell vagy ki kell cserélni a tolót..
... fogóval távolítsa el a rugórögzítőt a persely hornyából..
... és vegye ki a tolót.
Szerelje be a fékrásegítőt fordított sorrendben.