120 ezer feletti futás után.
km vagy 5 év üzemidő (melyik következik be előbb) célszerű a féktömlők kényszercseréjét végrehajtani.
Mutatjuk a bal hátsó kerék féktömlőjének cseréjét.
Hasonlóan cseréljük a jobb hátsó kerék féktömlőjét.
Mielőtt lecsavarná a fékcső-szerelvényeket a tömlővégekről, fémkefével tisztítsa meg a csatlakozási pontokat a szennyeződéstől és a korróziótól, és vigyen fel rájuk behatoló folyadékot, például GANK-ot.
Speciális 10 mm-es fékcsőszerelvény-kulccsal csavarja le a fékcsőszerelvényt a tömlő alsó végéről, 19 mm-es kulccsal tartva.
A cső hegyét eltávolítjuk a tömlő hegyén lévő lyukból.
A tömlőhegy rögzítőjét egy rögzítőkengével mozgatjuk…
…és levesszük.
Távolítsuk el a tömlő hegyét a tartó furatából.
A tömlő hegyén letörés található, ennek megfelelően a tartóban lévő lyuk követi a csúcs formáját.
Speciális 10 mm-es fékcsőszerelvény-kulccsal csavarja le a fékcsőszerelvényt a tömlő felső végéről, 19 mm-es kulccsal tartva.
Egy csavarhúzóval az autó karosszériájának aljához mozgatjuk a tömlőhegy rögzítőjét és eltávolítjuk.
Kivesszük a tömlő hegyét a konzol lyukából..
…és vegye le a féktömlőt a bal hátsó kerékről.
A bal hátsó kerék féktömlőjét fordított sorrendben szereljük be.
A tömlő felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne csavarodjon el.
Ebből a célból egy piros hosszanti csíkot helyeznek a tömlőre.
A beszerelés után légtelenítse a fékrendszer hidraulikus hajtását (lásd A hidraulikus fékrendszer légtelenítése).