Po ponad 120 tys
km lub 5 lat eksploatacji (cokolwiek będzie pierwsze) Wskazane jest przeprowadzenie przymusowej wymiany przewodów hamulcowych.
Pokazujemy wymianę przewodu hamulcowego lewego tylnego koła.
Podobnie zmieniamy przewód hamulcowy prawego tylnego koła.
Przed odkręceniem końcówek przewodów hamulcowych metalową szczotką oczyszczamy miejsca ich łączenia z brudu i korozji oraz nakładamy na nie płyn penetrujący np. marki GANK.
Specjalnym kluczem "10" do złączek przewodów hamulcowych odkręcamy złączkę przewodu hamulcowego od dolnej końcówki przewodu, przytrzymując ją kluczem "19".
Usuwamy końcówkę rurki z otworu w końcówce węża.
Przesuwamy zacisk końcówki węża za pomocą szpatułki montażowej..
...i zdejmij.
Wyjąć końcówkę węża z otworu we wsporniku.
Na końcówce węża znajduje się odpowiednio spłaszczenie, otwór w uchwycie powtarza kształt końcówki.
Za pomocą specjalnego klucza "10" do złączek przewodów hamulcowych odkręcamy złączkę przewodu hamulcowego z górnej końcówki przewodu trzymając ją kluczem "19".
Opierając śrubokręt na spodzie korpusu, przesuń element ustalający końcówki węża i wyjmij go.
Usuwamy końcówkę węża z otworu we wsporniku..
... i zdejmij przewód hamulcowy lewego tylnego koła.
Zamontować przewód hamulcowy lewego tylnego koła w odwrotnej kolejności.
Podczas instalowania węża upewnij się, że nie jest skręcony.
Aby to zrobić, na wąż nakłada się czerwony podłużny pasek.
Po montażu pompujemy hydrauliczny układ hamulcowy (cm. Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego).