Po przekroczeniu 120 tys.
km lub 5 lat eksploatacji (cokolwiek nastąpi pierwsze) wskazane jest przeprowadzenie wymuszonej wymiany przewodów hamulcowych.
Pokażemy wymianę przewodu hamulcowego tylnego lewego koła.
Podobnie wymieniamy przewód hamulcowy prawego tylnego koła.
Przed odkręceniem złączek przewodu hamulcowego od końcówek węży należy oczyścić miejsca połączeń z brudu i korozji za pomocą szczotki metalowej, a następnie nanieść na nie środek penetrujący, np. GANK.
Używając specjalnego klucza 10 mm do złączek przewodu hamulcowego, odkręć złącze przewodu hamulcowego od dolnego końca przewodu, przytrzymując je kluczem 19 mm.
Wyciągamy końcówkę rurki z otworu w końcówce węża.
Przesuwamy uchwyt końcówki węża za pomocą ostrza montażowego…
…i zdejmujemy.
Wyjmujemy końcówkę węża z otworu wspornika.
Końcówka węża jest sfazowana, dzięki czemu otwór w uchwycie dopasowuje się do kształtu końcówki.
Używając specjalnego klucza 10 mm do złączek przewodu hamulcowego, odkręć złącze przewodu hamulcowego od górnego końca przewodu, przytrzymując je kluczem 19 mm.
Używając śrubokręta, który opiera się o dolną część karoserii samochodu, przesuwamy uchwyt końcówki węża i go zdejmujemy.
Wyjmujemy końcówkę węża z otworu wspornika..
…i zdejmij przewód hamulcowy z lewego tylnego koła.
Montaż przewodu hamulcowego lewego tylnego koła wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Podczas montażu węża należy zwrócić uwagę, aby nie był on skręcony.
W tym celu na wąż nakładany jest czerwony, podłużny pasek.
Po zamontowaniu należy odpowietrzyć napęd hydrauliczny układu hamulcowego (patrz Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego).
Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej: ChevyMan