A fékbetétek súrlódó betéteinek minimálisan megengedett vastagsága 1,4 mm.
Cserélje ki a betéteket a következő esetekben:
- a súrlódó bélés vastagsága kisebb a megengedettnél;
- a bélések felülete olajos;
- a súrlódó bélés nincs szorosan az alaphoz csatlakoztatva;
- a bélések mély hornyokkal és forgácsokkal rendelkeznek.
FIGYELMEZTETÉS: Ne használjon benzint, gázolajat vagy más ásványi oldószert a fékek tisztításához.
Cserélje ki a fékbetéteket mindkét hátsó keréken egyszerre. Nem megengedett az első és a hátsó párnák egymás közötti cseréje, valamint a bal és jobb kerék között. Ez egyenetlen fékezést eredményezhet.
1. Kapcsolja be az 1. fokozatot kézi sebességváltóban, vagy állítsa az automata sebességváltó választókart "P" (parkolás) állásba, és szereljen fel nyomórudat az első kerekek alá.
2. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék karja teljesen le van-e nyomva (kiengedik az autót).
3. Akassza fel a hátsó kereket, és helyezze az autó hátulját a cserélendő fékbetétek oldalára egy tartóra. Távolítsa el a hátsó kereket.
4. Ha a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában a "MAX" jelzésen van vagy annak közelében van, szivattyúzza ki a folyadék egy részét a tartályból. Ellenkező esetben a betétek cseréjekor kifröccsenhet.
5. Távolítsa el a fékdobot (lásd "Fékdob ki- és beszerelése").
6. Csavarja fel teljesen a laza beállító anyát a távtartó rúd menetes szárára egy csavarhúzóval, az agy peremére támasztva, ahogy a képen is látható.
7. Fogóval fogja meg a felső feszítőrugó hajlított végét...
8. ...eltávolítani a résbeállító mechanizmus fülbevalójának hornyából...
9. ...és távolítsa el a felső feszítőrugót.
FIGYELMEZTETÉS: Legyen óvatos a fogó használatakor. Javasoljuk, hogy speciális fogót használjon a feszítőrugók eltávolításához.
10. Távolítsa el a hézagbeállító mechanizmus fülbevalóját...
11. ...és egy távtartó rúd.
12. A tartóoszlop szárát fogóval megfogva nyomja meg az alátétet, fordítsa el 90°-kal...
13. ...és vegye ki az alátétet...
14. ...tavasz...
15. ...és az elülső blokktartó oszlop.
16. Hasonló módon távolítsa el az alátétet, a rugót és a hátsó párnatartó oszlopot.
17. Leküzdve az alsó feszítőrugó ellenállását, mozgassa ki a fékbetétek lábujjait az alsó ütköző mögül, hogy lazítsa a rugó feszességét.
FIGYELMEZTETÉS: A fékbetétek fékpajzsról való eltávolítása után azonnal rögzítse a segédhenger dugattyúit bármilyen elérhető módszerrel (például gumiszalaggal vagy dróttal megkötni), ellenkező esetben a távtartó rugó kiszoríthatja a dugattyúkat a hengerből, és a fékfolyadék kiszivárog a hidraulikus rendszerből.
18. Miután leválasztotta az alsó feszítőrugó hajlított végét az első blokkról, távolítsa el a blokkot...
19. ...és egy rugó.
20. Távolítsa el a rögzítőfékkábel végét a kioldókar nyílásából, és távolítsa el a hátsó fékpofát.
21. Tisztítsa meg a szennyeződéstől, és ellenőrizze a fékmechanizmus részeit (9.5. ábra). Cserélje ki a deformálódott vagy erősen korrodált alkatrészeket. Cserélje ki az erősen megnyúlt, elvesztett rugalmasságot vagy elgörbült rugókat.
HASZNOS TIPP: Amikor szétszereli a fékszerkezetet, cserélje ki a nyomórugókat, alátéteket és támasztóoszlopokat újakra.
MEGJEGYZÉSEK: A bal oldali fékszárny-állító távtartó részei nem cserélhetők fel a megfelelő jobb oldali fékrészekkel. A bal oldali lazaságállító balmenetes, a jobboldali jobbmenetes.
A hátsó fékmechanizmus első A és hátsó B betétjei eltérő kialakításúak (az elülső blokknál a kioldókar rögzítésére szolgáló csap helyett a résbeállító mechanizmus fülbevalójának tengelye található). Ezenkívül megkülönböztetik a kioldókarokkal ellátott hátsó fékbetét-szerelvényeket bal és jobb oldaliként.
22. Kenjen be tűzálló fékzsírt a fékpajzs első és hátsó fékbetéteinek súrlódási pontjaira.
HASZNOS TANÁCS: A fékbetétek cseréjekor javasoljuk, hogy cserélje ki a távtartó rudakat a lazaságállítókkal, ha azok elkezdtek korrodálódni, mivel a további használat során a korrózió a lazaságállító meghibásodását okozhatja.
23. Oldja ki a munkahenger dugattyúit a zárószerkezetből, nyomja össze a munkahenger dugattyúit csúszó fogóval és szerelje be a fékbetéteket az eltávolítás fordított sorrendjében.
FIGYELMEZTETÉS: Kérjük, vegye figyelembe, hogy a dugattyúk visszahúzása a hengerbe növeli a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában. Ha szükséges, szivattyúzza ki a folyadékot.
24. Szerelje be a fékdobot (lásd "Fékdob ki- és beszerelése").
25. Állítsa be a fékbetétek és a dob közötti távolságot a fékpedál 10-15-szöri megnyomásával. Minden alkalommal, amikor megnyomja a gombot, kattanást kell hallania. Ha a kattanás megszűnik, a rés be van állítva.
26. Szerelje vissza a kereket. Ellenőrizze, hogy könnyen forog-e.
27. Ugyanígy cserélje ki a másik kerék fékbetéteit.
28. A fékbetétek felszerelése után állítsa be a rögzítőfékrendszert (lásd "A rögzítőfék meghajtásának beállítása").