A fékbetétek súrlódó betéteinek megengedett legkisebb vastagsága 1,4 mm.
Cserélje ki a betéteket a következő esetekben:
- a súrlódó bélés vastagsága kisebb, mint a megengedett;
- a párnák felülete olajozott;
- a súrlódó bélés lazán kapcsolódik az alaphoz;
- a béléseken mély barázdák és forgácsok vannak.
FIGYELMEZTETÉS: Ne használjon benzint, gázolajat vagy más ásványi oldószert a fékek tisztításához.
Cserélje ki egyszerre a fékbetéteket mindkét hátsó kerék fékmechanizmusában. Elfogadhatatlan az első és a hátsó párnák egymás közötti cseréje, valamint a bal és a jobb kerék között. Ez egyenetlen fékezéshez vezethet.
1. Kapcsolja be az 1. fokozatot kézi sebességváltóban, vagy állítsa az automata sebességváltó vezérlőkart állásba «R» (parkolás) és helyezzen ékeket az első kerekek alá.
2. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék karja teljesen le van-e nyomva (az autó tiltott).
3. Akasszon ki egy hátsó kereket, és állítsa fel az autó hátsó részét a kicserélt fékbetétekből egy tartóra. Távolítsa el a hátsó kereket.
4. Ha a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában a «MAX» vagy közeledik hozzá, szivattyúzza ki a folyadék egy részét a tartályból. Ellenkező esetben a betétek cseréjekor kifröccsenhet.
5. Távolítsa el a fékdobot (cm. «Fékdob ki- és beszerelése»).
6. Csavarhúzóval csavarja fel teljesen a távtartó rúd menetes szárára a hézagbeállító anyát, az agy peremére támasztva, a képen látható módon.
7. Fogja meg a felső kapcsolórugó hajlított végét fogóval...
8.... távolítsa el a hézagbeállító mechanizmus fülbevalójának hornyából...
9.... és távolítsa el a felső visszatérő rugót.
FIGYELMEZTETÉS: Legyen óvatos, ha fogóval dolgozik. Javasoljuk, hogy speciális fogót használjon a tengelykapcsoló rugók eltávolításához.
10. Távolítsa el a hézagbeállító kengyelt...
11.... és távtartó rúd.
12. A tartóoszlop szárát fogóval tartva nyomja meg az alátétet, fordítsa el 90°-kal...
13....és vegye ki az alátétet...
14....tavasz...
15.... és egy tartó állvány az első cipőhöz.
16. Hasonló módon távolítsa el az alátétet, a rugót és a hátsó blokk alaptartóját.
17. Leküzdve az alsó visszatérő rugó ellenállását, távolítsa el a fékpofák lábujjait az alsó ütközőről, hogy lazítsa a rugó feszültségét.
FIGYELMEZTETÉS: Közvetlenül a fékbetétek eltávolítása után minden lehetséges módon rögzítse a munkahenger dugattyúit (például gumiszalaggal vagy dróttal megkötni), Ellenkező esetben a távtartó rugó kiszoríthatja a dugattyúkat a hengerből, és a fékfolyadék kiszivárog a hidraulikus rendszerből.
18. Miután leválasztotta az alsó tengelykapcsoló rugó hajlított végét az első saruról, távolítsa el a sarut...
19.... és egy rugó.
20. Távolítsa el a rögzítőfékkábel hegyét a bővítőkar nyílásából, és távolítsa el a hátsó fékpofát.
21. Tisztítsa meg és ellenőrizze a fék alkatrészeit (rizs. 9.5). Cserélje ki a deformálódott vagy erősen korrodált alkatrészeket. Erősen megnyúlt, elvesztett rugalmasság és hajlított rugók pótolják.
JÓ TANÁCS: A fékszerkezet szétszerelésekor cserélje ki újakra a nyomórugókat, alátéteket és támasztólábakat.
MEGJEGYZÉSEK: A bal oldali fékszalag-állító részei nem cserélhetők fel a megfelelő jobb oldali fékrészekkel. A bal oldali beállító balmenetes, a jobb oldali menetes.
Az első A és a hátsó B hátsó fékbetétek kialakítása eltérő (az elülső blokknál a bővítőkar rögzítésére szolgáló ujj helyett a résbeállító mechanizmus fülbevalójának tengelye van felszerelve). Ezenkívül a kihúzható karokkal ellátott hátsó fékbetét szerelvény bal és jobb oldalitól eltérő.
22. Kenjen be tűzálló fékzsírt a fékpajzs első és hátsó fékbetéteinek súrlódási pontjaira.
HASZNOS TANÁCS: A fékbetétek cseréjekor javasoljuk a hézagállítókkal összeszerelt távtartó rudak cseréjét, ha azok korrodálódni kezdtek, mivel a további működés során a korrózió a hézagbeállító meghibásodását okozhatja.
23. Oldja ki a munkahenger dugattyúit a rögzítő szerkezetről, nyomja össze a munkahenger dugattyúit csúszó fogóval és szerelje be a fékpofákat az eltávolítás fordított sorrendjében.
FIGYELMEZTETÉS: Ne feledje, hogy amikor a dugattyúkat a hengerbe süllyesztik, a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában megemelkedik. Szükség esetén szivattyúzza ki a folyadékot.
24. Szerelje be a fékdobot (cm. «Fékdob ki- és beszerelése»).
25. Állítsa be a fékpofák és a dob közötti távolságot a fékpedál 10-15-szöri megnyomásával. Minden alkalommal, amikor megnyomja, hallania kell a gomb kattanását. Ha a kattanások megszűnnek, a távolság be van állítva.
26. Szerelje vissza a kereket. Ellenőrizze a forgás könnyűségét.
27. Hasonlóképpen cserélje ki a másik kerék fékszerkezetének fékbetéteit.
28. A fékbetétek felszerelése után állítsa be a rögzítőfékrendszert (cm. «A rögzítőfék működtetőjének beállítása»).