Примітка. Ця процедура застосовна лише до тих автомобілів, які не обладнані АБС.
1. Вакуумний підсилювач гальм не вимагає технічного обслуговування, за винятком періодичної перевірки вакуумних шлангів та корпусу. На ранніх моделях є фільтр, який необхідно періодично перевіряти та замінювати у разі засмічення або пошкодження.
2. Розбирання підсилювача потребує наявності спеціальних пристроїв і зазвичай не виконується в домашніх умовах. За наявності несправності рекомендується використовувати новий або відновлений підсилювач.
3. Відкрутіть гайки, що кріплять головний гальмівний циліндр до підсилювача гальм, і обережно підштовхніть головний гальмівний циліндр уперед так, щоб він зійшов зі шпильок. Дійте обережно, щоб не зігнути та не обтиснути гальмівні магістралі.
4. Від'єднайте вакуумний шланг там, де він підключається до вакуумного підсилювача гальм.
5. Від'єднайте шток вакуумного підсилювача гальм від педалі гальма.
6. Відкрутіть гайки, що кріплять підсилювач гальм до перегородки моторного відсіку.
7. Обережно зніміть підсилювач гальм та витягніть його з моторного відсіку.
8. Для встановлення розмістіть підсилювач гальм на попередньому місці та затягніть гайки для кріплення. Підключіть гальмівну педаль.
9. Встановіть головний гальмівний циліндр та підключіть вакуумний шланг.
10. Перед тим, як розпочати експлуатацію автомобіля, ретельно перевірте роботу гальм.