Skúška
1. Uvoľnite matice kolies, zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite vzperami. Odstráňte koleso a utiahnite tri matice kolesa (plochá strana k disku), aby disk držal na mieste.
2. Demontujte brzdový strmeň podľa popisu v časti 3. Brzdovú hadičku nie je potrebné odpájať. Po odskrutkovaní skrutiek strmeňa zaveste strmeň na drôt (pozri ilustráciu).
4.2. Zaveste podperu na drôt vždy, keď je potrebné zmeniť jej polohu (nenechávajte ho visieť na brzdovej hadici!)
3. Skontrolujte povrch disku: skontrolujte, či nie je poškriabaný, drážkovaný a nemá iné poškodenia. Prítomnosť malých škrabancov a jemných drážok sa môže považovať za normálnu a nie vždy výrazne ovplyvní výkon bŕzd, avšak hlboké drážky (hlbšie ako 0,015 palca (0,38 mm)) vyžadujú demontáž kotúča a jeho prebrúsenie v dielni. Nezabudnite skontrolovať obe strany disku (pozri ilustráciu). Ak pri brzdení spozorujete pulzácie, môže to znamenať opotrebovanie kotúča.
4.3 Brzdové doštičky na tomto aute sú úplne opotrebované; kotúč má hlboké drážky – opotrebovanie je také veľké, že kotúč bude potrebné vymeniť
4. Ak chcete skontrolovať hádzavosť disku, umiestnite indikátor do bodu približne 1,2 cm od vonkajšieho okraja disku (pozri ilustráciu). Nastavte indikátor na nulu a otočte kolieskom. Hodnoty indikátora nesmú prekročiť maximálny povolený limit hádzania uvedený v špecifikáciách. Ak sa tento limit prekročí, kotúč sa musí prebrúsiť v dielni.
4.4a. Pomocou indikátora opotrebenia skontrolujte opotrebovanie umiestnením ihly indikátora približne 1,25 cm od vonkajšieho okraja
Poznámka: Odporúča sa prebrúsiť bez ohľadu na hodnoty na indikátore, pretože to zabezpečí hladký povrch a zabráni pulzovaniu brzdového pedála a iným problémom súvisiacim s kotúčom. Ak sa rozhodnete kolesá neprebrúsiť, aspoň odstráňte leštidlo ("glazuru") z povrchu pomocou brúsneho papiera so strednou zrnitosťou krúživými pohybmi (pozri ilustráciu).
4.46. Ak sa rozhodnete kolesá neprebrúsiť, aspoň odstráňte leštidlo ("glazuru") z povrchov pomocou brúsneho papiera
5. Je absolútne neprijateľné brúsiť kotúč, ak je jeho hrúbka pod povolenou hranicou. Minimálna hrúbka, pri ktorej je potrebné disk vymeniť, je odliata na vnútornej strane disku (pozri ilustráciu). Nemalo by sa to zamieňať s minimálnou hrúbkou, pri ktorej je povolené prebrúsenie kotúča. Hrúbku disku je možné skontrolovať mikrometrom (pozri ilustráciu).
4.5a. Hrúbka, pri ktorej je potrebné vymeniť disk (označené šípkou), odliatok na vnútornej strane disku |
4.5b. Hrúbku disku zmerajte mikrometrom |
Odstránenie
6. Odstráňte matice kolesa, ktoré boli utiahnuté na upevnenie kotúča, a vyberte kotúč z náboja.
Inštalácia
7. Umiestnite disk cez čapy.
8. Nainštalujte strmeň a brzdové doštičky na kotúč a umiestnite ich na čap riadenia (pozri časť 3, ktorý obsahuje popis postupu montáže strmeňa). Utiahnite skrutky strmeňa na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách v tejto kapitole.
9. Nainštalujte koleso a potom spustite auto na zem. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdové doštičky sa dotýkajú kotúča. Ak hadica brzdovej kvapaliny nebola odpojená od strmeňa, nie je potrebné systém odvzdušniť. Pred použitím vozidla za normálnych podmienok starostlivo skontrolujte funkciu bŕzd.
Pôvodný článok nájdete na zdroji ChevyMan.ru