Upozornenie 1: Tento postup by sa nemal vykonávať na vozidlách vybavených systémom ABS, pretože na správne odvzdušnenie bŕzd je potrebné špeciálne náradie. Odvezte vozidlo do dielne, ktorá má vhodné náradie.
Varovanie 2: Pri odvzdušňovaní brzdového systému vždy noste ochranu očí. Ak sa vám tekutina dostane do očí, ihneď ich vypláchnite veľkým množstvom vody a vyhľadajte lekársku pomoc.
Poznámka: Odvzdušnenie hydraulického systému je potrebné na odstránenie všetkého vzduchu, ktorý sa dostal do systému pri jeho otvorení počas demontáže alebo montáže hadíc, potrubí, strmeňa alebo hlavného valca.
1. Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku nízkej hladiny brzdovej kvapaliny alebo ak boli brzdové vedenia odpojené na hlavnom brzdovom valci, budete musieť odvzdušniť systém na všetkých štyroch brzdových zostavách.
2. Ak bolo brzdové potrubie odpojené iba na jednom kolese, je potrebné odvzdušniť iba postihnutý strmeň alebo brzdový valec.
3. Ak sa brzdové potrubie odpojí v mieste spojky medzi hlavným brzdovým valcom a ktoroukoľvek brzdovou zostavou, je potrebné odvzdušniť časť systému, ktorá slúži na odpojené potrubie.
4. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste uvoľnili zvyškový podtlak v posilňovači bŕzd.
5. Odskrutkujte uzáver nádržky hlavného brzdového valca a naplňte nádržku brzdovou kvapalinou. Vráťte uzáver na miesto.
Poznámka: Pri odvzdušňovaní často kontrolujte hladinu kvapaliny a podľa potreby ju dopĺňajte, pričom dávajte pozor, aby hladina neklesla tak nízko, že sa do hlavného valca dostanú vzduchové bubliny.
6. Majte poruke čerstvú brzdovú kvapalinu. Budete tiež potrebovať asistenta, prázdnu, čistú plastovú nádobu, kus plastovej, gumenej alebo vinylovej hadičky s priemerom 3/16 palca, ktorá sa nasadí na odvzdušňovací ventil, a kľúč na otváranie a zatváranie ventilu.
7. Začnite od pravého zadného kolesa a mierne uvoľnite odvzdušňovací ventil a potom ho dotiahnite až do bodu, kde blokuje cestu brzdovej kvapaliny, dostatočne pevne, ale stále tak, aby sa dal rýchlo a ľahko odstrániť.
8. Koniec hadičky nasaďte na odvzdušňovací ventil a druhý koniec hadičky ponorte do brzdovej kvapaliny v nádobe (pozri ilustráciu).
9.8. Pri odvzdušňovaní bŕzd sa hadica pripája k odvzdušňovaciemu ventilu na strmeni (alebo funkčný brzdový valec), a potom ponorené do brzdovej kvapaliny. Vzduch bude viditeľný ako bublinky v nádobe alebo skúmavke. Pred prechodom na ďalšie koleso je potrebné odstrániť všetok vzduch
9. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát pomaly stlačil brzdový pedál, aby sa v systéme vytvoril tlak, a potom ho nechajte pedál držať stlačený a zároveň ho pevne stlačiť.
10. Kým je pedál stále stlačený, otvorte odvzdušňovací ventil len natoľko, aby cez neho mohla pretekať kvapalina. Sledujte, či cez koniec skúmavky ponorenej v kvapaline neunikajú vzduchové bubliny. Keď sa prietok kvapaliny po niekoľkých sekundách zníži, zatvorte ventil a požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
11. Opakujte kroky 9 a 10, kým z hadičky neprestane vychádzať vzduch, potom utiahnite odvzdušňovací ventil a pokračujte k ľavému zadnému kolesu, pravému prednému kolesu a potom k ľavému prednému kolesu (presne v tomto poradí) a postupujte podľa rovnakého postupu. Sledujte hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca.
12. Nepoužívajte opätovne starú brzdovú kvapalinu. Obsahuje vodu, ktorá negatívne ovplyvňuje prevádzku systému.
13. Po dokončení odvzdušnenia naplňte hlavný brzdový valec brzdovou kvapalinou.
14. Skontrolujte funkčnosť bŕzd. Keď stlačíte pedál, mali by ste cítiť, že je pedál pevný. V prípade potreby celý proces zopakujte.
Varovanie! Neobsluhujte vozidlo, ak máte pochybnosti o účinnosti brzdového systému.
[Text článku bol získaný z webovej stránky «ChevyMan.ru»]